''Просять доплатити'': озвучені нові проблеми з розмитненням ''євроблях'' в Україні
В Україні ввели нову систему оцінки вартості авто Шваке — митні платежі тепер нараховують не за тією ціною, яку показує власник за документами, а за даними зі спеціального довідника.
При цьому, якщо на машині є пошкодження, її реальна вартість може бути нижчою за ту, яку визначила система, йдеться в публікації OBOZREVATEL.
"Ввіз Renault вартістю 3 тисячі євро з Польщі. За попередньою декларацією все пройшло нормально, проблем не було. А днями вручили оцінку за каталогом Шваке — вже 4,2 тисячі євро. Доплата за платежами майже 17 тисяч гривень", — розповів у коментарі OBOZRVEVATEL водій Євген.
Читайте: Нові правила для євроавто: Порошенко підписав закони
У Державній фіскальній службі відзначили, що новою системою почали користуватися кілька тижнів тому. Головна причина — спроба уникнути обману з боку імпортера. Раніше він міг заявляти вартість авто нижче, ніж є насправді, а тепер митники "звіряють" інформацію в каталозі. Якщо виявляється, що водій назвав ціну нижче, то просять "доплатити".
38,7 т. 38,7 т.
1,5 т. 1,5 т.
14,0 т. 14,0 т.
"Це загальноприйнятий калькулятор для визначення вартості авто. При наявності аргументів вони можуть знизити ціну до вказаної вами, але не нижче", — підсумував автоюрист Олександр Грец.
''Просять доплатити'': озвучені нові проблеми з розмитненням ''євроблях'' в Україні
Як повідомляв OBOZREVATEL, 8 листопада Верховна Рада підтримала нові правила розмитнення автомобілів із європейською реєстрацією в Україні. Закон передбачає введення базових ставок для автомобілів залежно від типу двигуна і його об'єму. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і більше 3000 куб. см вводяться базові ставки відповідно €50 і €100. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і більше 3500 куб. см вводяться базові ставки відповідно €75 і €150.
Також Рада ввела великі штрафи за порушення правил ввезення таких автомобілів на територію України. Власники автомобілів на єврономерах не згодні з низкою положень цих законів, через що в низці регіонів України відбувалися акції протесту.
Згідно з даними Державної фіскальної служби, в Україну у режимі тимчасового ввезення потрапили 2,7 млн автомобілів. Кількість авто, які були ввезені у режимі "транзит" і фактично перебувають в Україні з порушенням термінів, досягла 110,4 тис, а у режимі "тимчасового ввезення" із порушенням термінів — 207,4 тис.
Схожі теми
Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber.
Не ведіться на фейки!
Підписатись
Підписатись