Відео дня
"Привату" вдалося заблокувати рішення щодо мит на російське ДТ і ЗВГ
Міжвідомча комісія з питань міжнародної торгівлі (МКМТ) відклала ухвалення рішення щодо спільної скарги групи "Приват" і НАК "Нафтогаз України", що вимагають ввести мита щодо поставок дизельного палива і скрапленого газу з Росії.
В офіційному пресрелізі МКМТ за підсумками засідання 22 травня, одним із питань, якого мав бути розгляд, скарги на імпорт російського ДТ і ЗВГ, відсутня яка-небудь згадка про це розслідування.
За даними одразу декількох джерел enkorr, близьких до роботи Міжвідомчої комісії, це питання в останній момент зняли з порядку денного. Було вирішено відкласти його розгляд на наступне засідання, дата якого ще не визначена.
Це рішення ухвалено під тиском народних депутатів і лобістських груп, що вважаються близькими до лідера групи "Приват" Ігоря Коломойського.
За день до засідання комісії низка депутатів, зокрема Олександр Дубінський (СН), розгорнули медіа-кампанію проти заступника міністра економіки-торгового представника Тараса Качки, який також є заступником голови МКМТ і грає ключову роль у цьому органі. Серед іншого депутати, близькі до групи "Приват", почали звинувачувати Т. Качку в "підігравання країні-агресору", "сприянні російському імпорту" і "знищенню вітчизняного товаровиробника".
У медіа-кампанію були залучені і ЗМІ, що належать групі "Приват". Увечері 22 травня в ефірі телеканалу "1+1" вийшов сюжет під назвою "Росія починає нову паливну війну проти України", де з посиланням на міністра економрозвитку Ігоря Петрашка стверджувалося, що остаточне рішення щодо мит відкладено на два тижні.
Відзначимо, що попереднє засідання МКМТ із розгляду спільної скарги "Привату" і НАК "Нафтогаз України" відбулося ще в березні 2020 р. Тоді комісія, не побачивши підстав для початку розслідування, запропонувала заявникам надати додаткові дані та аргументи. Остаточне рішення у цій скарзі повинно було виноситися 22 травня. Проєкт рішення, витяги з якого були оприлюднені в ефірі "1+1", передбачав відмову на початку розслідування і введення мит.
Як повідомляв enkorr, скарга про проведення розслідування щодо імпорту ДТ і ЗВГ з Росії була подана 21 лютого 2020 р.
ПАТ "Укртатнафта", "Укрнафта" та АТ "Укргазвидобування", контрольовані групою "Приват" і НАК "Нафтогаз України", запросили негайного введення мит 8,46% зі щорічним підвищенням їх розміру на 4,24 п. П. – з 8, 46% у 2020 р. до 25,4% з 1 січня 2024 року. Такі ставки привели б до повної зупинки поставок палива з Російської Федерації.
Приводом для введення мит, на думку заявників, є механізм зворотного акцизу, який застосовується в РФ для регулювання цін на бензин і ДТ на внутрішньому ринку.
Суть цього механізму в тому, що якщо світові ціни на нафту високі, федеральний бюджет виплачує компаніям частину премії, яку російські нафтові компанії втрачають, не піднімаючи ціни на внутрішньому ринку. У зворотному випадку, якщо ціни на бензин на внутрішньому ринку РФ вище експортних, нафтові компанії самі перераховують гроші в бюджет. Цей механізм не має відношення до стимулювання експорту палива.
Крім цього, сама заява українських НПЗ містить масу неточностей і протиріч. Наприклад, той же "зворотний акциз" в РФ був введений тільки з 1 січня 2019 р. тоді як заявники стверджують, що збиток від нього заподіюється останні три роки.