При будівництві доріг використовуватимуть відходи метпідприємств, – "Укрметалургпром"

При будівництві доріг у рамках програми "Велике будівництво" будуть використані відходи металургійних підприємств. Про це йдеться у повідомленні на сайті "Укрметаллургпрому".

У компанії повідомили, що "Укрметалургпром", "Національна асоціація дорожників України" та "Державний дорожній науково-дослідний інститут ім. М.П. Шульгіна" підписали тристоронній меморандум про сприяння науково-технічному прогресу в автодорожньому будівництві. Згідно з меморандумом, передбачається використання відходів металургійного виробництва в дорожньому будівництві.

"В Україні обсяг шлакових накопичень досягає 160 млн т, і використання металургійних шлаків у дорожньому будівництві дозволить вирішити низку екологічних проблем", – сказав президент "Укрметалургпрома" Олександр Каленков.

Він зазначив, що відходи металургійного виробництва активно використовують найбільш технологічно розвинені країни, забезпечуючи при цьому рециркуляцию економіки, і, на його думку, Україна повинна розвиватися в цьому напрямку.

"Підписання тристороннього Меморандуму – символ початку активної роботи над впровадженням шлаків у дорожньому будівництві", – вважає Каленков.

Зі свого боку директор "Державного дорожнього науково-дослідного інституту ім. М.П. Шульгіна" Артем Безуглий наголосив, що використання шлаків у дорожньому будівництві сприятиме економії фінансових ресурсів. За його словами, в поточному році заплановано використання 482 тис. метрів кубічних шлаку, зокрема найбільші обсяги використання плануються на об'єктах "Великого будівництва" (Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка; Н-30 Василівка – Бердянськ; Н-11 Дніпро – Кривий Ріг – Миколаїв; Н-23 Кропивницький – Кривий Ріг – Миколаїв; Н-26 Чугуїв – Мілове).