Відео дня
"Почистити ряди": новий глава української митниці пообіцяв радикальні зміни
Новий глава Державної митної служби Максим Нефьодов запропонував п'ять основних моментів реформи митниці.
Як заявив він у інтерв'ю "Економічній правді", жодних завдань ні уряд, ні президент перед ним не ставили.
"Зрозуміло одне: митниця — це проблема. З неї потрібно створити щось гарне, щось, що не буде асоціюватися з корупцією, поборами, затримками вантажів, контрабандою, порушеннями, чергами, "піджаками", "скрутками". Про те, як вирішувати ці проблеми, на жаль, немає якогось одного рецепту. Треба робити одночасно все. Я пропонував п'ять основних речей", — заявив Нефьодов.
За його словами, перше, це електронізація як основний метод боротьби з корупцією та неефективністю.
Читайте: Мінус 28 млрд: стало відомо про проблеми з бюджетом України через податкову і митницю
"І в сфері закупівель, і на митниці держава, на жаль, не може собі дозволити якісних високооплачуваних службовців. На митниці зараз працює 10,3 тис осіб. Їх не можна просто так звільнити і набрати нових. Ми повинні рухатися шляхом максимальної автоматизації процесів. З одного боку, це спростить роботу державних службовців, а з іншого — зменшить можливості для ухвалення корупційних рішень. Плюс це спростить торгівлю. Електронізація є потужним елементом покращення бізнес-клімату", — зазначив Нефьодов.
Глава митниці назвав другим завданням на посаді кадрову реформу. "Кадрові зміни в будь-якій організації однакові. Слід зрозуміти, хто наші працівники, як плануємо наймати нових, як їх навчити і як потім оцінювати, кого підвищувати, а кого звільняти", — пояснив він.
Нефьодов також додав, що хотів би радикально змінити організаційну структуру Державної митної служби.
"Я б дуже хотів радикально почистити лави митників, але зараз це фізично неможливо. Це буде поступовий холістичний (цілісний. — Ред.) процес. В ідеалі мені б хотілося вивести митників з-під дії закону "Про державну службу" та перевести їх на строкові контракти — річні, трирічні, п'ятирічні. Хочу отримати можливість встановлювати для них не тільки індивідуальні, але і групові KPI", — підсумував він.
Третім пріоритетом Нефьодов назвав митну інфраструктуру. "Це не лише горезвісні сканери, про які соромно згадувати, а й автоматичні ваги, автоматичне сканування номерів, поворотні камери. Останні колись були. Був підрозділ, який із Києва міг дивитися, що відбувається на конкретних митних постах. У складах бригад навіть була людина, обов'язок якої був дивитися на камеру. Коли камера починала рухатися і помічала порушення, людина давала сигнал: "Охороно, скасування", — прояснив він.
Також голова митної служби додав, що треба створити таку інфраструктуру, яка дозволить ліквідувати черги.
"Четвертий пріоритет — інтеграція у європейську митну спільноту. Митниця не існує сама по собі. Синхронізація українського законодавства з європейським — надважливе завдання. І, звісно, — оновлений Митний кодекс. Актуального Митного кодексу сьогодні нема, його треба писати", — прояснив Нефьодов.
Як повідомляв OBOZREVATEL:
6 березня Кабінет міністрів ухвалив рішення про початок реформування Державної фіскальної служби. Таким чином ДФС розділили на Державну податкову та Державну митну служби.
8 квітня в Україні стартував конкурс на керівників Державної податкової та Державної митної служб.
16 квітня в ЗМІ злили інформацію, що Нефьодов очолить Державну митну службу.
17 квітня Окружний адміністративний суд Києва заблокував конкурс на посаду голови Державної митної служби, який раніше оголосив Кабінет міністрів. 24 квітня конкурс відновили.
25 червня Нефьодов заявив, що виграв конкурс.