Підвищувати залізничні тарифи до реформування галузі недоцільно – ЕВА

Підвищення "Укрзалізницею" тарифів на вантажоперевезення економічно необґрунтоване, піднімати їх до реформування галузі недоцільно. Про це заявила координаторка з розвитку залізничної інфраструктури Європейської Бізнес Асоціації Дарина Січкар у коментарі РБК-Україна.

Відео дня

"Ми згодні, що система тарифоутворення на залізничному транспорті застаріла й потребує реформування, однак базові ставки тарифів повинні встановлюватися на економічно обґрунтованому рівні під контролем незалежного державного регулятора – НКРТ, а тому застосування автоматичної індексації в умовах застарілих базових ставок тарифів до реформування галузі є недоцільним", – пояснила Січкар.

Крім того, на її думку, ініціатива УЗ зі зближення тарифних класів також може мати негативний вплив на бізнес в нинішніх умовах.

"Попередня така ініціатива "Укрзалізниці" два роки тому, за підрахунками бізнесу, могла призвести до збільшення вартості не тільки вантажного пробігу для окремих груп товарів, а для всіх вантажовласників України. Сподіваємося, що цього разу до цього питання всі стейкхолдери підійдуть виважено і ми уникнемо чергових спроб нетарифного прихованого підвищення вартості перевезень для українських вантажовідправників", – сказала Січкар.

Нагадаємо, раніше міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив, що не вдасться обійтися без збільшення тарифів "Укрзалізниці" на вантажоперевезення, зазначивши водночас, що затвердження нового договору на надання УЗ послуг з організації перевезень вантажів відклали до липня.

Зі свого боку народний депутат, член комітету ВР із питань транспорту та інфраструктури Костянтин Бондарєв заявив, що підняття тарифів "Укрзалізницею" на вантажоперевезення буде катастрофою для підприємств-експортерів, підкресливши, що це призведе до подорожчання їхньої продукції і втрати позицій на світових ринках.