Крилаті "Ракети": в Україні почали відроджувати унікальні теплоходи

У Миколаєві запустили теплохід на підводних крилах "Ракета", який ходить по Південному Бугу і долає за півтори години майже 100 км.

Як зазначає ТСН, річковий транспорт такого типу був популярний в СРСР, але в останні десятиліття сфера пасажирських перевезень по річках занепала.

В даний час одна з "Ракет" ходить на Кінбурнську косу. Вартість квитка становить 204 грн. Перевезення одиниці багажу коштує стільки ж. Однак люди готові платити.

Читайте: Дубневич: Україна може економити на перевезеннях, використовуючи річковий транспорт

Варто зазначити, що ця "Ракета" була зроблена вже в незалежній Україні. Зараз в Україні чотири теплохода такого типу, а два з них зроблені в Феодосії в 2002 році. "Ракета" оснащена двигуном від Mercedes потужністю 1000 к.с. Витрата палива становить 160 л/год. На одну поїздку необхідно 240 л, або понад 6500 грн, якщо судити за цінами на АЗС.

Причиною занепаду річкового транспорту також є акцизний збір на солярку, який платить річковий транспорт. Однак цей акциз - податок для власників авто, який має йти на ремонт доріг. Судно платить ренту за користування річкою і проходження шлюзу.

Читайте: ЗМІ дізналися, кому вигідно провалити закон про річковому транспорті

"На річку катастрофічно не вистачає коштів. Ще рік тому на річку виділялося 39 мільйонів. І цих коштів не вистачало взагалі ні на що", - заявили в Міністерстві транспорту.

Законопроект про ліквідацію платежів внесений до Верховної Ради три роки тому і до сих пір не розглянуто.

Як повідомляв OBOZREVATEL, мери міст, розташованих уздовж Дніпра і Південного Бугу виступили проти закону "Про внутрішній водний транспорт" , який передбачає нові податкові відрахування.