Кабмін і Наглядова рада УЗ несуть відповідальність за відсутність реформ, – Петренко

Реформа "Укрзалізниці" – це сфера відповідальності Кабміну і Наглядової ради компанії, які досі не затвердили план реформи.

Про це заявила президентка Асоціації "Укрвідтранс", в яку входять оператори вантажних ж/д перевезень, Наталія Петренко.

"Реформи УЗ не зовсім залежать від керівництва УЗ. У нас є вищий орган, а вищим органом за статутом є Кабінет міністрів України. І Кабміну нічого не заважає, і ніхто не заважає виконувати реформування УЗ. Ніхто не заважає ВР України ухвалити закон про залізничний транспорт, про НКРТ, і так далі. Проте ці кроки не виконуються", – розповіла Петренко.

За її словами, Наглядова рада тільки постійно змінює керівників "Укрзалізниці", які не встигають здійснити реформування компанії. Крім того, вона наголосила, що план реформування УЗ дотепер не затверджений урядом.

"Ситуація абсурдна. Змінюються керівники УЗ, один з них нічого не встигає зробити, ця ситуація призводить до хаосу. Водночас Кабмін як вищий орган управління, жодних пропозицій не пропонує щодо реформування. Де програма? Хто повинен це затвердити? Це ж не генеральний директор робить? Це робить Кабмін", – наголосила Петренко.

Експертка зазначила, що постійні кадрові заміни в керівництві УЗ негативно позначаються на роботі компанії та можливості її реформувати.

"За хаосу немає управління, за хаосу немає перспектив і за хаосу немає реформ. Якщо немає єдиної політики, то про які реформи можна говорити? Потрібно приходити до консенсусу, затверджувати програму, реформувати, реалізовувати її і змушувати Наглядову рада, щоб вона займалася цим зокрема", – підсумувала Петренко.

Нагадаємо, Кабінет міністрів на своєму засіданні 17 березня достроково припинив повноваження голови правління АТ "Українська залізниця" Володимира Жмака після того, як за його відставку проголосувала Наглядова рада "Укрзалізниці". В.о. глави УЗ призначили Івана Юрика, він став п'ятим керівником УЗ за останні два роки. Тобто, керівництво компанії змінюється чи не кожні пів року.

Раніше депутат Олексій Устенко заявив, що проблеми "Укрзалізниці" можна вирішити тільки шляхом реформування компанії і впровадження зрозумілої кадрової політики. А народна депутатка, перша заступниця голови парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури Юлія Клименко зазначила, що ситуація, коли на "Укрзалізниці" що пів року змінюється керівник, є абсолютно неприйнятною.