Будь-який українець може дізнатись розмір майбутньої пенсії і свій особистий вік виходу на пенсію: ось що треба зробити
Українець може скористатись офіційними ресурсами та отримати інформацію
Торік у будівництво доріг за програмою "Велике будівництво" держава проінвестувала 107 млрд гривень, а за підсумками цього року витрати будуть ще більшими. Про це в інтерв'ю "Бабелю" розповів консультант президентської програми Юрій Голик.
"Дорожній фонд ділиться на: 5% на безпеку дорожнього руху – це окрема програма, 60% йде на Укравтодор, 35% йде на обласні адміністрації. Крім того, від цієї суми віднімаються відсотки за кредитом, які мають заплатити за міжнародними зобов'язаннями. Торік виділили 85 млрд на дороги Укравтодору та десь 22 млрд на дороги обласних адміністрацій. Ось 107 млрд дійшли до ремонтів доріг. Цього року ця сума буде більшою — десь 110 млрд", - пояснив Голик.
При цьому 1 км доріг в Україні коштує близько 15-20 млн гривень і обходиться дешевше, ніж у Європі, за рахунок нижчих зарплат.
Ефект від програми президента Володимира Зеленського "Велике будівництво" вже помітний в економіці. Голик нагадав, що за розрахунками Нацбанку у 2020 році внесок "Великого будівництва" у ВВП країни становив 2,8%.
"Той самий Ігор Смілянський (глава "Укрпошти" – ред.) скаже, що цього року зменшилися витрати на експлуатацію машин. Зменшився час доставки пошти. Почали їздити пряміше, швидше, перестали ремонтувати машини. А ще так банально зшивається країна. Проблема ж "ДНР", "ЛНР" у чому — 80% жителів окупованих територій раніше ніколи далі за Мелекіне на Азовському морі не виїжджали", - підкреслив Голик.
Нагадаємо, Міністерство економіки заявило, що за січень-вересень 2021 року виробництво будівельної продукції зросло на 3,2% на тлі масштабних ремонтів доріг за програмою "Велике будівництво".
Не пропусти блискавку! Підписуйся на нас в Telegram
Українець може скористатись офіційними ресурсами та отримати інформацію
Руйнувань зазнали понад десять житлових будинків та майже 30 гаражів