Відео дня
В Україну почали масово ввозити корейські авто: скільки коштує заміна "євроблях"
В Україну дедалі частіше ввозять автомобілі з Південної Кореї, популярні – KIA K5 і Hyundai Sonata. Це зазвичай колишні таксомотори, що працюють винятково на газі. Такий вид транспортних засобів здатний замінити "євробляхи" та "битки" зі США.
Менеджер KoreaStyle Олександр Левшин повідомив, що в Україні щомісяця з Південної Кореї завозиться до тисячі авто і не менше третини з них – тільки на газі. Про це пише UBR.ua.
Hyundai Sonata 2013 року року на газі модифікації YF із середнім пробігом 200 тис. км і безпроблемними двигуном, коробкою передач і "неубитим" салоном коштуватиме в Україні близько $9-10 тис. Та сама модель і тих же років (2013-2014 рр.), але рестайлінгова – модифікація LF – буде коштувати вже $11-13 тис.
За словами експерта, на зростання популярності цієї категорії автомобілів вплинула низка факторів. Так, у цій країні та взагалі на Сході є особливий маркетинговий підхід. "Вони авто для внутрішнього ринку роблять краще, ніж на експорт. Це стосується Кореї, Японії і т.д.", – зазначив він.
Також якість пластику, наприклад в Hyundai Palisade, буде кращою – м'якшою – ніж в українському. Обшивка салону теж буде більш якісною. "У східних країнах розкіш і комфорт дуже цінуються, тому там машину з низькою якістю комфорту просто не продадуть", – додав фахівець.
Крім того, в Південній Кореї дуже хороші дороги, тому там машини менше "вбиваються". За словами Левшина, з цієї країни імпортуються машини "на ходу", а не "биті", як із США. Тобто машина може своїм ходом заїхати на паром – і виїхати в Одесі. І, нарешті, в Кореї дуже популярні авто із заводською газовою установкою (ГБО 5-го покоління). Тобто у них взагалі немає бензобака, зазначив менеджер KoreaStyle.
Водночас, як підкреслив фахівець, у такої категорії автомобілів в Україні сформувався певний негатив. Він полягає в тому, що з Кореї до нас везуть лише колишні таксомотори з великим пробігом.
Експерт автомобільного ринку Анатолій Ноздричкін навів свої аргументи на користь корейських автомобілів. "На сьогодні в Україні газ хоч і подорожчав, але все одно дешевший, ніж бензин", – сказав він.
Якщо взяти і порівняти моторесурс KIA K5 (Optima) і Hyundai Sonata з дволітровими двигунами залежно від виду палива, то на газі ці машини разів у два можуть проїхати більше. За умови, що на них встановлено заводське ГБО.
Керівник проєкту "Авто24" Сергій Матусяк розповів, що автомобілі з Південної Кореї зазвичай ремонтувати не потрібно. Адже це не "битки" з США, зазначив він. Іноді явних пошкоджень не видно на фотографії, але під час експлуатації можна зіткнутися з неприємними і дорогими сюрпризами.
Наприклад, якщо у машини великий пробіг, то доведеться ремонтувати двигун або ходову. Це може вилитися в кругленьку суму – все залежить як від моделі, так і від стану зношених агрегатів.
Раніше повідомлялося, що останнім часом в мережі різко зросла кількість пропозицій про продаж б/в авто на єврономерах. Наприклад, на ресурсі AvtoRIA за останній місяць розмістили майже 5,5 тисяч таких оголошень.
Як повідомляв OBOZREVATEL:
В Україні власники автомобілів на іноземній реєстрації ("євроблях") активно намагаються позбутися своїх авто, щоб уникнути сплати митних платежів та штрафів. На профільних майданчиках з'явилися тисячі нових пропозицій про продаж авто.
В Україні комітет з питань фінансової, податкової та митної політики затвердив варіант нових правил для розмитнення "євроблях". У ньому пропонують протягом 180 днів з моменту ухвалення нового закону виплатити "внесок" в розмірі 8,5 тис. грн і розмитнити авто за пільговими умовами.