Машини в Україні подорожчають: як карантин вплинув на ринок вживаних автомобілів
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
Як прогнозують автоексперти, у 2022 році ціни на вживані машини стрімко підуть вгору. Подорожчання може становити до 15%. За останній місяць попит на авто до $5000 серед клієнтів компанії з підбору автомобілів Car4you збільшився у кілька разів, а ключовим фактором стали карантинні обмеження.
"Однією з головних причин є нововведення щодо обмеження пересування на громадському транспорті у великих містах України для тих, хто не має сертифіката вакцинації. У таких умовах купівля машини є незапланованим рішенням, тому і бюджет виділяється мінімальний", – заявив засновник Car4you Володимир Валуйський для UBR.ua.
Велику частку на українському ринку вживаних авто займають імпортовані з Європи та США автомобілі. Так, у жовтні найчастіше в нашій країні купували:
Volkswagen Passat;
Volkswagen Golf;
Skoda Octavia;
Renault Megane;
Ford Focus;
Opel Zafira;
Audi A6;
Opel Astra;
Renault Scenic;
Audi A4.
Фахівець зазначив, що у найближчі місяць-два покупці різниці в ціні не побачать. Але він припускає, що є всі підстави чекати до 2022 року подорожчання на рівні 15%.
Якщо брати дані Auto.Ria, то лідером продажів в Україні залишається Daewoo Lanos, а серед пригнаних із Європи та Штатів – Volkswagen Passat. У ТОП-3 з продажу в жовтні серед вживаних автомобілів увійшли:
Daewoo Lanos – $3100;
Volkswagen Passat – $11 600;
Skoda Octavia – $7000.
Середня ціна була розрахована з огляду на рік випуску, стан, пробіг, літраж двигуна та інші характеристики. Також купували і бюджетніші варіанти – Volkswagen Golf, ВАЗ 2109/99, Renault Megane, Chevrolet Aveo/Vida, Ford Focus, Opel Astra і Skoda Fabia.
Раніше повідомлялося, що з 12 листопада патрульні поліцейські почали використовувати спеціалізовані мобільні діагностичні станції. Вони контролюють відповідність технічного стану транспортних засобів встановленим правилам, нормам та стандартам щодо безпеки дорожнього руху.
OBOZREVATEL раніше повідомляв про те, що до 2040 року шість світових компаній із виробництва автомобілів не створюватимуть продукції з бензиновими двигунами. Зокрема це зроблять компанії Ford, Jaguar Land Rover, BYD, Mercedes-Benz, Volvo та General Motors.