Кадровий голод набирає обертів: де в Україні особливо бракує працівників
Китай зіткнувся з безпрецедентним падінням народжуваності: названо несподівану причину
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
В Україні фахівці без вищої освіти можуть заробляти від 35 тис. грн на місяць. Такі вакансії є, наприклад, для водіїв, завідувачів складів та кур'єрів.
Це випливає з даних кадрового порталу work.ua. Наприклад, водій з власним вантажним авто може заробляти до 35 тис. грн. Таку ванкасію відкрили для доставки питної води. Вимоги:
Відповідальність, порядність, хороша фізична форма,
досвід роботи в службах доставки є перевагою,
знання Києва;
"Обов'язки: доставка та експедирування питної води 18,9 л. Клієнтам компанії – домогосподарствам і Організаціям в місті Київ", – говорть в оголошенні. Таку ж зарплату можуть отримувати виконроби.
Серед вимог: досвід роботи в будівництві, водійське посвідчення категорії С. Умови роботи: 5 через 2.Також зарплату до 35 тис. грн обіцяють кур'єрам з власним транспортом. В оголошенні претендентові пропонують:
Доставляти невеликі замовлення (до 9 кг)
Дослідити своє місто
Самому вирішувати, коли доставляти – вам потрібен тільки додаток на смартфоні
Радіус доставки кур'єрів обмежено, а це значить, що не потрібно буде здійснювати доставку з одного кінця міста в інший.
Відзначимо, кількість вакансій для робочих спеціальностей в Україні зростає. При цьому для українців з вищою освітою пропозицій значно менше.
Як раніше писав OBOZREVATEL, в Україні заробітчани можуть розраховувати на зарплату в розмірі понад 25-30 тис. грн у Польщі, при цьому доведеться працювати по 12 годин на добу і всього з одним вихідним.
Підписуйся на наш Telegram. Отримуй тільки найважливіше!
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави
На цьому тлі Україна прагне посилити тиск на Москву як на полі бою, так і на міжнародній арені
Об’єкт втратив свою функціональність як транспортна артерія для окупаційних сил