УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

В Україні обмежили ціну преміального пального на АЗС: навіщо це зробили

Уряд обмежив ціну преміального пального на АЗС

Уряд обмежив ціну на преміальне пальне. Таке рішення було прийняте, аби не допустити зловживань після прийнятих раніше податкових змін.

Відео дня

Про це повідомив у себе в Telegram прем'єр-міністр Денис Шмигаль. Він зазначив: згідно з прийнятою ухвалою, "ціна на так зване "преміальне пальне" не може більш ніж на 5% перевищувати ціни звичайного пального".

"Таким чином ми нівелюємо можливість для деяких АЗС ставити необґрунтовано високі ціни", – йдеться в повідомленні.

Крім того, Шмигаль підкреслив, що останні дії уряду щодо стабілізації цін на бензин та насичення ринку паливом почали давати результат. "Ціни знизилися на 5-10 гривень, а пальне знову з'явилося на багатьох АЗС. З Європи в Україну поїхали тисячі тонн пального", – розповів він.

Водночас, в Україні найближчими днями може трохи подорожчати автомобільне пальне. Граничні ціни на бензин підвищено на 11 копійок, а на дизпаливо – на 38 копійок.

Так, Міністерство економіки оприлюднило середню вартість бензину на рівні 28,98 грн/л та дизпалива (ДП) – 32,43 грн/літр. З урахуванням граничних торгових націнок максимальна ціна на звичайне (не преміальне паливо) на АЗС не повинна перевищувати:

  • 33,53 грн. за літр бензину;

  • 37,43 грн. за літр дизельного палива.

Гранична націнка, як і раніше, становить до 5 грн на літр дизеля та 4,55 грн на літр бензину. При цьому до формули розрахунку середньої ціни під час воєнного стану було додано витрати на логістику. Це пов'язано з переорієнтацією постачання з Білорусі та РФ на західний кордон України (Польща, Румунія, Угорщина).

Як повідомляв OBOZREVATEL, на час воєнного стану в Україні знизили вимоги до екологічного класу бензину та дизельного палива. Це дозволить уникнути дефіциту пального насамперед для військових, а також сільгосптехніки.

Так, в Україні до закінчення військового стану дозволяється продавати паливо класу Євро-3 та Євро-4. Бензин та дизель класу Євро-3 в Україні було заборонено продавати з 2016 року, а Євро-4 – з 2018 року.

Крім того, Кабмін також спростив проходження митних процедур для постачання нафтопродуктів. Знижено й податки на торгівлю паливом – замість 20% ПДВ можна сплачувати 7%.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZREVATEL. Не ведіться на фейки!

Звернення OBOZREVATEL