В Україні мережі АЗС перевірили на якість бензину: хто провалив тестування
В Україні перевірили якість дизельного палива і бензину А-95 на автозаправних станціях мереж ОККО, БРСМ, SOCAR, MOTTO, Авантаж 7, WOG і SUNOIL. На двох станціях виявили порушення.
Про це під час презентації заявив виконавчий директор Міжнародної академії стандартизації Олег Цільвік, повідомляє Ліга.Бізнес. Під час перевірки експерти порівняли документи, які надають на АЗС, їх наявність і актуальність.
"Також переглянули показник співвідношення ціна-якість. Дві мережі АЗС мають проблеми", – сказав фахівець і додав, що це SUNOIL і MOTTO. На їх АЗС бензин А-95 фактично за всіма показниками не відповідав нормам, також є проблеми і з якістю дизпалива.
На MOTTO вміст сірки в дизпаливі перевищено в 30 разів, а в SUNOIL – в 15. Також на АЗС продають нафтопродукти без фіскального чека.
Раніше повідомлялося, що середня ціна бензинів в Україні впала на 1,5% – з 25,22 грн до 24,84 грн/літр. Згідно введеному держрегулюванню вартості палива, протягом третьої декади травня вартість бензину не повинна перевищувати 29,84 грн/літр, а дизеля – 27,89 грн/літр.
Як з'являється дешевий бензин?
Бензин на українських автозаправних станціях – переважно імпортний. Різні компанії купують його приблизно за одну і ту саму ціну і платять однаковий податок. Тож не дивно, що на багатьох АЗС ціни на пальне приблизно в одних межах. Але є і заправні станції, на яких бензин традиційно коштує набагато дешевше. Різниця може доходити до 3-4 грн. Як же їм вдається так заощаджувати?
Як стверджується в дослідженні Інституту споживчих експертиз, деякі компанії "кустарним" способом "розбавляють" бензин різними непідакцизними речовинами на міні-НПЗ. Це дрібні підприємства з найпростішим обладнанням.
"Вони роблять примітивну перегонку, – пояснює директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн. – У низькооктановий бензин стандарту Євро-2, Євро-3, щоб підняти йому октани і поліпшити деякі властивості, добавляють додаткові компоненти, присадки. Так отримують пальне".
За підрахунками експертів групи "А-95", міні-НПЗ в Україні близько 25. Загалом група "А-95" оцінює обсяг ринку бензину приблизно в 2,5 млн тонн. З них близько 500 тис. – контрафактне пальне.
Вражають і обсяги, в яких деякі мережі АЗС імпортують підакцизні присадки під виглядом розчинників. Наприклад, за даними дослідження "А-95", компанії, пов'язані з мережею "БРСМ-Нафта", за 2020-й рік імпортували близько 2 тис. тонн монометиланіліну (заборонена речовина, що належить до амінів).
"У тонну бензину досить додати 1%, 10 кг цього монометиланіліну і в тебе виходить з 92-го бензину – 95-й", – роз'яснює принцип дії Сергій Куюн
Крім амінів, контрафактний бензин може містити підвищений рівень бензолу, сірки і кислотомістких компонентів (метанол, різні спирти).
Як повідомляв OBOZREVATEL:
За вихідні (21-24 травня) в Україні мережі АЗС відкоригували ціни на паливо. На WOG і ОККО бензин марки А-95 подешевшав на 38 коп./л, до 29,84 грн. Бензин А-92 подешевшав лише на ОККО – на 25 коп./л, до 29,50 грн. Вартість ДП в обох мережах залишилася на колишньому рівні – 27,89 грн/л.
В Україні на АЗС встановлюють різну ціну на паливо , створюючи у споживача впевненість в тому, що він платить за якісний продукт. Тобто це більше націнка за бренд, ніж за якийсь склад.