У Росії назрів дефіцит ліфтів: один із найбільших виробників назавжди йде з країни

Фінська корпорація KONE, один із світових лідерів у галузі виробництва ліфтів та ескалаторів, ухвалила рішення про звільнення з російського ринку. Місцевий підрозділ компанії, АТ "КОНЕ Ліфтс" передадуть його топ-менеджерам, після чого діяльність компанії в РФ припиниться. При цьому у Росії вже скаржаться на дефіцит швидкісних ліфтів.

Про свій остаточний вихід з РФ компанія KONE вже повідомила офіційно. "Угода між корпорацією KONE та майбутніми власниками підписана 28 червня 2022 року. Структура та вартість угоди не розголошуються, передбачається, що вона буде закрита у IV кварталі 2022 року", – йдеться в повідомленні компанії.

KONE поки що продовжить техобслуговування та гарантійне обслуговування ліфтів та ескалаторів у Росії, а також завершить усі проекти, що знаходяться у стадії виконання. Протягом трьох місяців після закриття операції з продажу російська компанія відновить постачання запчастин, проте самі ліфти та екскалатори не поставлятимуться.

"Після того, як угоду буде закрито, корпорація та бренд KONE покинуть російський ринок, компанія почне функціонувати самостійно і під іншою назвою. Відновлення поставок ліфтів та ескалаторів KONE до Росії не планується, проте щоб задовольнити попит на електропідйомне обладнання, компанія зможе надалі вивчити можливості постачання продукції інших виробників", – зазначається в повідомленні.

Ще 3 березня у KONE заявляли, що залишаються на російському ринку. Однак тоді компанія попередила клієнтів у Росії про тимчасове припинення постачання.

Ліфтів уже не вистачає

Російські ЗМІ ще два тижні тому заявили про дефіцит у країні швидкісних ліфтів та ескалаторів. Така техніка потрібна для висотних будівель, торгових та бізнес-центрів.

Такі ліфти виробляли компанії, які зупинили постачання до РФ, зокрема KONE і Otis. Місцеві виробники не готові виробляти аналоги, тому девелопери висотних проектів шукають заміну турецьких та китайських виробників.

"Йдеться про дефіцит у [ціновому] сегменті вище за середні та високошвидкісні ліфти, при використанні яких існують особливості в проектуванні будівлі, а архітектори запроектували шахти під розміри ліфтового обладнання європейських постачальників", – пояснював генеральний директор Щербинського ліфтобудівного заводу Антон Артем'єв. Нестача таких ліфтів затягує терміни будівництва та призводить до подорожчання проектів.

Як повідомляв OBOZREVATEL, один з найбільших виробників вантажних вагонів у Росії – Тихвінський вагонобудівний завод – не зміг вийти з простою через відсутність імпортних підшипників. Деталі не можуть отримати через санкції. Підприємство не запрацює щонайменше до 1 липня, повідомляє його керівництво.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі Obozrevatel та Viber. Не ведіться на фейки!