У 2020 році Укравтодор відремонтував рекордну кількість доріг
На початку грудня 2020 року "Укравтодор" відзвітував про рекордну кількість відремонтованих та побудованих доріг - 3 926 км, або 10% всієї дорожньої мережі державного значення. У світовому рейтингу процвітання Legatum Prosperity Index за якістю доріг Україна піднялася відразу на 20 позицій. Про це повідомляє видання " Факти".
"Укравтодору" довелося міняти принципи і підходи, щоб країна нарешті поїхала якісними дорогами. Тепер, коли є процедури і результат, амбіції "Укравтодору" зросли ще більше. У планах відомства - за найближчі чотири роки відновити абсолютно всі державні дороги і забути про 95% аварійного фонду, як про страшний сон", - йдеться в статті.
Станом на кінець листопада було відремонтовано та побудовано 3 926 км державного і міжнародного значення. До кінця року розраховують максимально наблизитися до початкового плану в 4 200 км. У число цих 3 926 км увійшли також 28 обходів міст, що для транзитного сполучення особливо важливо, тому що скорочує час у дорозі для транспорту, а самі міста розвантажуються від зайвих потоків, зазначає автор матеріалу. Було також відновлено 85 мостів, а до кінця грудня збираються довести їх число до 100.
"Багато з відновлених у 2020 році були допрацюванням незавершених за минулі роки проектів. Улюблена практика в будівництві протягом багатьох і багатьох років - робити частину роботи, щоб в наступному році отримувати нове фінансування на доопрацювання, але вже дорожче, і знову не доробити", - зазначає автор статті та цитує слова глави "Укравтодору" Олександра Кубракова на форумі дорожньої галузі "Мережа": "Ознакою корупції в інфраструктурі завжди були недобудови. До кінця 2021 року цей феномен нарешті зникне з української історії".
До 2020 року традиційно нарізали дороги на безліч дрібних ділянок і розподіляли їх між підрядниками. Ці ділянки ремонтувалися в різні строки і виходили різної якості, в результаті вже звичним став шаховий порядок - частина зроблена, частина - ні, а третя вже почала руйнуватися.
З 2020 року "Укравтодор" став застосовувати так звану маршрутизацію проектів, коли обраний напрям має ремонтуватися цілком і протягом одного року.
Наступним нововведенням, яке зустріло запеклий опір підрядників старого зразка, стали єдині вимоги до виконавців. Для участі в тендері на ремонт і будівництво доріг I категорії вони повинні мати досвід роботи на подібних об'єктах, техніку, кадри і гарантії фінансового здоров'я, повідомляє видання.
Як раніше повідомив Олександр Кубраков, у 2020 році вперше за історію України для контролю якості залучили незалежний технагляд.