"Це більше схоже на змову": українці відреагували на відмову великих АЗС продавати бензин
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
Думки українців щодо рішення мережі АЗС ОККО і WOG перестати продавати бензин преміальних марок розділилися. Одні вважаю, що винен у всьому Кабмін, який штучно обмежив ціни і створив тим самим умови, при яких бізнес міг працювати тільки собі в збиток. Інші ж користувачі впевнені: синхронне оголошення двох великих компаній більше схоже на змову, а паливо можна купити і у їхніх конкурентів.
У мережі Facebook розмістили сотні коментарів щодо ситуації на ринку палива. "Повністю підтримують рішення уряду. Досить їм прибутку буде, а надприбутки і монопольны змовами час припиняти", – пише українців Віктор Романчук.
Віктор Флінертний впевнений, що найкращий регулятор – конкуренція. А будь-яке штучне стримування цін призведе лише до негативних наслідків. "Найкращий регулятор – конкуренція. Ці ж однією рукою прибирають конкурентів (я фигею від плакатів типу" заправівся бодягою ...."), а другою намагаються знизити ціну тупорилим регулюванням націнки. Країна неляканих ідіотів", – пише українець.
Інші ж нагадують, що подібне регулювання вже було в 2005-му. Тоді заборонили неконтрольовано підвищувати ціни на м'ясо і цукор і це призвело до дефіциту. "Державне регулювання нічим хорошим не закінчується", – впевнений користувач Facebook Дмитро.
Ігор Мельничук же впевнений, що ситуація, що склалася, більше нагадує змову великих гравців ринку. "На відміну від цих двох мереж АЗС пальним торгують і інші мережі з цінником менше до 20%. Наприклад, в мережі UPG пропонуються ті ж продукти на 5-6 грн дешевше", – пише Мельничук.
Раніше OBOZREVATEL повідомляв, що Мінфін виступив проти держрегулювання цін на пальне: у відомстві спрогнозували негативні наслідки такого кроку для ринку.
Ексзаступник міністра інформаційної політики Дмитро Золотухін розкритикував кроки влади щодо протидії "картельної змови" постачальників бензину і дизельного палива. Він повідомив, що в результаті введення державного регулювання цін на пальне вже дві мережі АЗС – ОККО і WOG – відмовилися продавати продукт собі в збиток.