Російські пасажирські літаки Sukhoi Superjet 100 скоро не зможуть піднятися у повітря

Через нестачу запчастин у Росії вже найближчим часом зупиняться польоти літаків Sukhoi Superjet 100. Ці повітряні судна РФ виробляє самостійно, проте через санкції авіакомпанії зіткнулися з нестачею деталей.

Як заявив генеральний директор авіакомпанії "ІрАеро" Юрій Лапін, перевізники не можуть забезпечити ремонт російсько-французьких двигунів SaM146. Саме цими двигунами оснащені літаки Sukhoi Superjet 10, пише РБК.

Інформацію анонімно підтвердили ще три авіаперевізники, які літають на Superjet, пише видання. Ці компанії, як і "ІрАеро", повідомили про проблеми з обслуговуванням двигунів.

В одній з авіакомпаній наголосили: якщо техпідтримка моторів не покращиться, його авіакомпанії доведеться повністю припинити перевезення пасажирів на Sukhoi Superjet 100 вже восени 2022 року. Справа в тому, що санкції забороняють іноземним виробникам обслуговувати російські літаки.

Щоб "обійти" це обмеження в РФ, вже дозволили ліцензувати літаки і без належного техобслуговування. Однак фактично такий крок не підвищує безпеку польотів.

Superjet побудували в результаті співпраці конструкторів "більш ніж із 20 світових лідерів авіабудування", йдеться на сайті Об'єднаної авіабудівної корпорації Росії. Двигуни SaM146 для Superjet виробляє компанія PowerJet – спільне підприємство французької Safran Aircraft Engines та російської "ОДК-Сатурн". Причому одні частини двигуна виробляються та ремонтуються у Франції, інші – у Росії.

Як повідомляв OBOZREVATEL, Європейський Союз уже вніс до чорного списку EU Air Safety List 21 російську авіакомпанію. Їм забороняються польоти в межах Євросоюзу, оскільки авіакомпанії не відповідають міжнародним стандартам безпеки.

Кремль дозволив експлуатувати сотні іноземних літаків без дійсного сертифікату льотної придатності, заявила єврокомісар з транспорту Адіна Велян. Вона також наголосила, що рішення Єврокомісії викликане не санкціями щодо Росії як країни-агресора, а саме порушення правил безпеки.