Електромобілі в Україні: яка ситуація і ціни

Ринок електромобілів в Україні вже протягом декількох років демонструє позитивну динаміку залишаючись одним із таких, що найбільш активно розвиваються у світі.

Про це в ефірі ObozTV розповів керівник проектного офісу з розвитку інфраструктури ДТЕК Ігор Ковальов.

"У минулому році Україна була в четвірці країн по переходу з двигунів внутрішнього згоряння на електрокари. Цього року ми зберігаємо темп, ми в десятці з лідируючими країнами. Уже близько 6 тисяч було в минулому році. За січень було придбано ще близько 800 електрокарів" , - зазначив він.

За його словами, головним аргументом в покупці електрокара для більшості українців є можливість заощадити на пальному.

"В основному купують Nissan Leaf. Вони, на жаль, не продаються у нас офіційно, коштує він близько 10 тисяч доларів в залежності від стану. Але у нас не багато офіційних представників: Hyundai Ioniq, Kia Soul та BMW I3. У цьому році про плани вийти на ринок заявили Renault Zoe. Тому вибір поки не великий. І ці 20% (скасування ПДВ. - Ред.) не сильно впливають на загальну ціну на електрокар простого українця", - додав Ковальов.

Читайте: Електромобілі: чи надійні в українську зиму?

При цьому він підкреслив вигідність такої покупки, незважаючи на високу ціну самого авто.

"100-120 кілометрів пробігу в день - це близько 20 кіловат електроенергії. Нічний тариф по 2 гривні вийде на 50-70 гривень. Беремо на 100 кілометрів 10 літрів бензину, то це 310-320 гривень. Виходить різниця у багато разів", - констатував менеджер.

Як повідомляв "Обоозреватель", починаючи з 1 січня 2018 року нові та старі електромобілі з-за кордону можна ввозити в Україну без сплати акцизу і податку на додану вартість.

Крім того, Міністерство інфраструктури України має намір ініціювати податкову знижку та скасування виплати до Пенсійного фонду при реєстрації електромобілів, в результаті чого машини можуть подешевшати ще на 23%.