COST Ukraine дав позитивну оцінку системним змінам "Укравтодору" у 2020 році

За розрахунками "CoST Україна", у 2020 році середня вартість 1 км нового будівництва становила 90,2 млн грн, що на 14,3% менше, ніж аналогічний показник 2019 року. Вартість реконструкції в середньому зменшилася на 44,7% і становила 36 млн грн, капітального ремонту – 25,184 млн грн (+4%).

Про це повідомив директор Ініціативи з прозорості будівництва "CoST Україна" Святослав Абрамов під час презентації результатів діяльності організації, передає "РБК-Україна".

"Ми проаналізували ремонти, проведені "Укравтодором" у 2020 році, й виявили досить позитивну тенденцію – не 100%, але більшість поточних середніх ремонтів доріг "Укравтодор" цього року, на відміну від попередніх періодів, проводить за посиленою технологією. Замінюється й укріплюється основа автошляхів, що наближає технологію виконання поточного середнього ремонту доріг до технології капітальних ремонтів. Відповідно, довговічність відремонтованих доріг значно зростає", – зазначив Святослав Абрамов.

Він також зазначив подорожчання ремонту поточного середнього ремонту, яке відбулося шляхом внесення у склад ремонту посилення дорожньої основи, влаштування бар’єрних огороджень, освітлення, нових дорожніх знаків тощо.

Відповідно, поточний середній ремонт наблизився до капремонту. На думку експертів, це зумовлює додаткову потребу щодо контролю якості такого ремонту.

"Укравтодор здійснив кроки в цьому напрямі, запровадивши незалежний технагляд, та часом саме в закупівлі інжинірингових послуг ми бачимо аномальні падіння цін, профільні експерти вказують на потребу доопрацювання складу робіт і формату звітності незалежного технагляду", – додав Абрамов.

Окрім того, Ініціатива із прозорості інфраструктури позитивно оцінила заходи "Укравтодору" з планування закупівельного процесу.

"Наші експерти встановили, що 2020 року тендери "Укравтодору" планувалися значно краще, ніж торік. Так, більшість договорів було укладено вже у квітні, а не в червні, як це відбувалося у 2019 році. Також позитивною тенденцією є пріоритизація на великих обсягах робіт. "Укравтодор" вибрав правильну тактику ремонтувати великі ділянки доріг, а не відновлювати автошляхи невеличкими відрізками, по кілька кілометрів", – повідомив Абрамов.

Також директор "CoST Україна" зауважив позитивну тенденцію щодо суттєвого зменшення кількості неконкурентних процедур закупівель "Укравтодору", порівняно з минулими роками.

Нагадаємо, 2020 року показник неконкурентних закупівель "Укравтодору" зменшився до 4,6% від загальної кількості. У 2019 році цей показник становив 18%.