Через відмову порту "Южний" перевалювати руду Україна зазнає мільярдних збитків, – експерт
Через змову порту "Южний" і ТОВ "ТІС-Вугілля" Україна може втратити мільярди гривень доходів, металурги – ринки збуту, а "Укрзалізниця" і порти – понад пів мільярда гривень щомісяця.
Такі цифри озвучив президент ОП "Укрметалургпром" Олександр Каленков. За його словами, порти "Южний" і ТІС організували монопольну змову, і змушують компанії-вантажовідправників підписатися на явно невигідні умови. Через це перевалку руди зараз практично припинено, що загрожує зупинкою українським ГЗК, а "Укрзалізниці" і самим портам – втратами мільярдів гривень доходу.
"Через вимоги, які виставило керівництво порту "Южний", контракти укладені не будуть. Вантажні потоки підуть в приватні термінали і порти, а велика частина вантажопотоку буде просто втрачена. В цьому випадку втрати для тих же портів складуть більше 80 мільйонів гривень кожен місяць, для "Укрзалізниці" - понад 300 мільйонів гривень в місяць. Україна буде втрачати мінімум 300 мільйонів доларів щомісяця", - пояснив Каленков.
За його словами, зараз надходження від експорту залізної руди становлять 10% від усього експорту країни.
"Втрата десятої частки експорту істотно вплине на курс гривні, на інфляцію в країні і на інші макропоказники. Тому, фактично, це питання національної безпеки. Порт "Южний" – це найбільший порт країни. Залізна руда і вугілля – це найбільші товарні позиції, які везуть. А позиція порту призведе до того, що ми втратимо обсяги продажів, а відповідно обсяги виробництва. Причому втрати будуть проявлятися і довгостроково – адже ми втратимо нашу репутацію надійних постачальників", - говорить експерт.
Раніше генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України Володимир Гусак заявив, що через монопольну змову в порту "Южний" державна "Укрзалізниця" втратить до 3 мільйонів тонн вантажів на місяць, а це 10% вантажообігу всієї компанії. Тому фінансові втрати УЗ можуть становити до півмільярда гривень на місяць.
Як відомо, в травні 2021 року директор морпорту "Южний" Сергій Ковшар пішов на змову зі своїм основним конкурентом - ТОВ "ТІС-ВУГІЛЛЯ", і синхронно з ТІС підняв ставку перевалки залізорудної сировини на 30% з червня 2021 року. Цими діями займеться АМКУ – як такими, що порушують антимонопольне законодавство України.
Раніше з'явилася інформація, що перший квартал 2021 року порт "Южний" закінчив зі збитками в 54 мільйони гривень – проти 272 мільйонів прибутку роком раніше. Втім, збитки не завадили Сергію Ковшарю виписати собі з початку 2021 року півтора мільйона гривень премій.