УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Бензовози затримуються на кордоні через корупцію на митниці: чи буде дефіцит пального на АЗС у разі відключень світла

1 хвилина
7,8 т.
Експерти розповіли, чи буде дефіцит пального в Україні

На українському кордоні в чергах стоять бензовози, оскільки робота митників часто гальмується через вимкнення електроенергії, а генераторів на пунктах здебільшого немає. Проте на АЗС не очікується дефіциту пального та черг, ажіотажу наразі немає.

Про це розповів у коментарі OBOZREVATEL експерт ринку нафтопродуктів Леонід Косянчук. За його словами, дефіциту пального поки що не відчувається.

"Є деякі затримки бензовозів на кордоні, які також пов'язані з тим, що відсутнє світло на митних пунктах. Там проходять десятки мільйонів гривень, а купити електрогенератор у них немає або бажання, або хисту. Проблеми є, але вони вирішуються, вони більш надумані. Що вартує на митниці поставити за 50-60 тис. грн бензогенератор, щоб працювали комп'ютери? Начальник митниці повинен перейматися не власними заробітками, "лівими" та корупційними, а тим, щоб працювала митниця", – сказав Косянчук.

Експерт паливного ринку, директор ТОВ "Консалтингова група А-95" Сергій Куюн додав, що після обстрілів раніше дійсно був сплеск споживання, продажів та певний ажіотаж. Проте наразі заправки стали для багатьох українців "островком незламності", тож ажіотаж наразі здебільшого надуманий.

"Знову-таки, ми бачимо, що зараз у цій ситуації це сплеск, коли люди їдуть не стільки за пальним, а бачать заправні станції як якийсь "островок тепла", якоїсь стабільності, незламності. Також бачимо, що дуже багато купують усього, крім пального. Ну а буває, у кого там дійсно не повний бак, то дійсно дозаливають. Тобто сказати так, що є ажіотаж за пальним, щоб люди з каністрами їхали, то такого немає", – пояснив Куюн.

Загалом країна забезпечена пальним, зазначив експерт. За його словами, наразі функціонує нова оптимальна система нафтопродуктозабезпечення, яку створили навесні, коли втратили 100% джерел постачання пального. Тепер ці коридори працюють. "І я бачу, що у нас потенціал для збільшення постачань на випадок потреби є, до того ж він досить суттєвий", – підкреслив фахівець.

Раніше OBOZREVATEL розповідав, як українські АЗС працюватимуть під час відключень світла – чи закриються і де будуть генератори.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!