Відео дня
Бондарєв назвав перший крок до реформи УЗ
Першим кроком у реформуванні "Укрзалізниці" має стати поділ сфер діяльності, що дозволить налагодити ефективну роботу в кожній з них. Про це заявив народний депутат Костянтин Бондарєв.
"Необхідно розділити ці сфери діяльності на окремі структури в компанії як перший крок. А краще – як окремі державні компанії. Одна компанія повинна займатися пасажирами і тільки пасажирськими перевезеннями. І ось тут перше завдання, яке я бачу для менеджменту – вже в перший рік скоротити збитки щонайменше на 30%. І ми збережемо вже 3-4 мільярди гривень. Це чималі гроші", – сказав він.
На його думку, вантажні перевезення також слід виділити в окремий напрям і підвищити прибутковість від цього виду послуг, але не за рахунок підвищення тарифів.
"Друга тема – впорядкувати вантажні перевезення. Це не означає підвищити ціну на перевезення. Ось уявіть собі, всі вантажі, які перевезли всі вагони. Так ось, державні вагони були ще рік тому 25%, в цьому році впали до 11. А решта – це приватні вагони. а де ж вони взялися, ці приватні вагони, в такій кількості? І чому "Укрзалізниця" не купує нові вагони? Адже це прибутково. Ні, напевно, вигідніше віддати комусь цей ринок, а мати щось інше, якусь мотивацію. А керує цим всім міністр Криклій", – пояснив Бондарєв.
Також депутат вважає, що окремі компанії мають керувати інфраструктурою, ремонтом вагонів і локомотивів.
"Третя компанія має керувати інфраструктурою. Але не роздати в концесію Київський вокзал, Львівський та інші і зробити там барахолку, а довести їх до ладу. Домовитися з місцевими радами, з містами, які теж зацікавлені в тому, щоб був наведений лад, і це дійсно була архітектурна пам'ять міста й інфраструктурний центр. міста і мери в цьому зацікавлені", – вважає нардеп.
Нагадаємо, президент Володимир Зеленський на пресконференції з нагоди першої річниці президентства заявив, що до питання реформи "Укрзалізниці" повернуться через місяць після закінчення карантину, зазначивши, що зараз вона існує лише на папері.
Раніше Держаудитслужба повідомляла, що за результатами аудиту фінансово-господарської діяльності АТ "Укрзалізниця" і його 24-х філій за період з 01.01.2018 до 30.09.2019 року виявлено порушень на суму 11,8 млрд грн, що негативно вплинуло на фінансово-господарську діяльність держпідприємства.
За підсумками січня-березня 2020 року "Укрзалізниця" зазнала збитків у розмірі 7 млрд грн.