УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Німеччина не зупинить "Північний потік-2", а США може покласти край проєкту – The Economist

Олександр Литвин
Mакроекономіка
7,0 т.
Північний потік-2 можуть зупинити США

Німеччина не буде відмовлятися від "Північного потоку-2", проте США можуть зупинити російський газопровід. РФ здатна сама добудувати "трубу", але сертифікувати і застрахувати її не вийде через американські санкції.

Відео дня

Зараз у США розглядають два варіанти нових обмежень проти газопроводу, пише видання The Economist. Однією з пропозицій є автоматичний механізм введення санкцій проти "Газпрому", якщо Кремль відмовиться від п'ятирічної угоди.

Угода гарантує, що газ буде і надалі транспортуватися через Україну. Інший варіант – це грандіозні домовленості, за якими Америка скасує санкції в обмін на більш широкі зобов'язання Німеччини щодо зміцнення енергетичної безпеки в Східній Європі.

"Наполегливі зусилля Америки знищити проєкт газопроводу приносять свої плоди. Конгрес затвердив "два набори" санкцій, спрямованих проти газопроводу, сфера застосування обох груп санкцій була розширена за останні сім місяців. У грудні 2019 року сама загроза санкцій змусила швейцарську будівельну компанію Allseas відмовитися від участі в проєкті, це зупинило будівництво на рік і коштувало "Газпрому" сотні мільйонів. Багато інших компаній також "злякалися" американських санкцій", – нагадує видання.

Проєкт оцінюється в 9,5 млрд євро. Його реалізує "Газпром" в альянсі з європейськими компаніями Engie, Uniper, OMV, Shell, Wintershall. Вони взяли на себе зобов'язання профінансувати "Північний потік-2" сумарно на 50%, тобто на 950 млн євро кожен. "Газпром" надасть другу половину коштів – 4,75 млрд євро.

Уряд США попереджає компанії, які допомагають у будівництві "Північного потоку-2", про нові санкції. Держдепартамент підготує список усіх компаній, які беруть участь у проєкті, і внесе їх у чорний список.

Як повідомляв OBOZREVATEL:

  • санкції США є головною перешкодою для завершення будівництва "Північного потоку-2". З 20 жовтня вони стосуються страхових і сертифікованих компаній, які працюють із суднами.