У портах України 'застрягли' мільйони тонн зерна
У портах України було заблоковано близько 4,5 млн тонн зерна, постачання якого важливе для багатьох країн світу. Експорт цієї продукції наразі неможливий через дії російських окупантів в Україні.
Такі дані оприлюднив представник Всесвітньої продовольчої програми ООН (ФАО) Мартін Фрік, пише Handelsblatt. Він закликав терміново відновити експорт українського зерна, аби пом'якшити продовольчу кризу у всьому світі.
"Голод не повинен бути зброєю ні у військовому, ні в економічному відношенні... Українська їжа терміново потрібна усьому світові", – сказав Фрік.
Він зазначив, що до повномасштабного вторгнення Росії Україна була одним із найбільших у світі виробників пшениці та великим виробником кукурудзи. Так, у 2020 році в країні було зібрано 30 млн тонн кукурудзи та майже 25 млн тонн пшениці.
Тепер Росія не лише заблокувала експорт через українські порти, а й краде зерно, вивозячи його до окупованого Криму. На думку РНБО, таким чином РФ планує спровокувати голод у південних областях України.
Багато країн, наприклад, у Північній Африці, залежать від пшениці з України. Також перебої з постачаннями ставлять під загрозу ситуацію з продовольством на Близькому Сході та деяких регіонах Азії. Населення цих регіонів регулярно страждає від голоду, мільйони людей виживають за рахунок хліба та дешевої локшини, що отримується за програмами продовольчих субсидій.
Зерно також має вирішальне значення для глобальної продовольчої безпеки, вважають ООН. Раніше ФАО вже повідомляла про зростання світових цін на продовольство на 12,6% від початку російського вторгнення в Україну. Таким чином ціни досягли рекорду з 1990 року.
Як повідомляв OBOZREVATEL, Україна вже активно шукає та знаходить альтернативи постачанням зерна. Зокрема, наприкінці квітня розпочався експорт зерна через румунський порт Констанца у Чорному морі. На перше судно було відвантажено 71 тис. тонн кукурудзи.
Латвія також допоможе Україні з експортом зернових через свої порти. До ініціативи приєдналася Литва.
Раніше через морські порти здійснювалося 85-90% постачання зернових, руди та інших великогабаритних вантажів. Відповідно, блокування цієї транспортної колії сильно вдарило по можливостях експорту.
Наприкінці березня Україна почала постачати зерно до Європи поїздами. Проте виключно таким шляхом можна перевезти не так багато товару. До війни щомісячний експорт зерна перевищував 5 млн. тонн. Потягами з України до Європи можна експортувати лише до 600 тис. тонн зерна на місяць.