Електрокари за мільйони, "Дон Піон" та сушена риба для "Нафтогазу": що закуповують держкомпанії під час війни

В Україні після початку повномасштабної війни держпідприємства та установи скасували всі капітальні витрати. Бюджет країни щомісяця потребує 5 млрд доларів дотацій, а економіка переживає наймасштабніше в історії незалежної держави падіння.

Відео дня

Незважаючи на це, деякі держпідприємства продовжують великі закупівлі: купують дорогі електрокари та позашляховики. Про те, хто і на що витрачає гроші, читайте у матеріалі OBOZREVATEL.

Авто для керівництва

Новий тренд в автопарках держпідприємств та установ – електрокари. Ймовірно, через зростання цін на пальне доводиться переходити на безшумні авто з електричним двигуном. Наприклад, Фонд гарантування вкладів фізосіб (ФГВО) 1 вересня 2022-го провів аукціон (договір ще не підписано): хочуть купити сірий Hyundai Ioniq 5. Готові витратити 2,4 млн грн. Таке авто на профільних майданчиках коштує близько 62 тисяч доларів. В автосалоні з мінімальною комплектацією авто коштуватиме 1,75 млн грн.

Свій електрокар хочуть і в "Укренерго". Там до 7 вересня 2022 року приймають заявки від охочих продати їм за 2,49 млн грн електроавтомобіль (марку не вказали). Не менше грошей держпідприємства готові витрачати на звичні авто з бензиновими двигунами.

Справжнє змагання влаштували лісові господарства. Наприклад, Дрогобицьке лісове господарство хоче придбати до жовтня Toyota Highlander за 2,5 млн грн, а Брустурянське лісомисливське господарство готове витратити лише 1,5 млн грн на Toyota Hilux 2755 LA/T Legend (постачання до кінця року).

Сушена риба для "Нафтогазу"

Поки в мережі обговорюють оренду "Нафтогазом" офісу за 500 тис. доларів на місяць (угоду здійснили ще торік), у компанії запасаються продуктами. 70 тис. грн витратять на овочі (заявки приймали до 27 серпня). За ці гроші хочуть закупити капусту, помідори, цибулю, перець, м'яту, шпинат, руколу, авокадо, лимони. Мабуть, у компанії знають вишукані рецепти салатів.

А ще хтось у "Нафтогазі" дуже любить сушену рибу. На неї витратять 48 тис. грн (за ці гроші куплять 104 штуки). Заправки та приправи, у тому числі до салатів, коштуватимуть бюджету компанії 47,3 тис. грн.

До речі, замовником таких тендерів виступає "Нафтогазообслуговування". Ця "дочка" "Нафтогазу" займається забезпеченням діяльності компанії: закуповує техніку, паливо. Очевидно, вони також годують і співробітників НАКу.

"Укрзалізниця" з новими кришками на унітази

У 2022-му "Укрзалізниця" у межах плану ремонтних робіт закупить нові кришки на унітази. Ще зовсім недавно у ЗМІ обговорювали закупівлю компанією кнопок для змиву в унітазах вагона по 7 тис. грн за штуку, тепер компанія закупить кришки для тих же унітазів за ціною майже 1,5 тис. грн за штуку.

До речі, кришка на звичайний унітаз коштує у 8-10 разів менше. Мабуть, "особливі" унітази у вагонах вимагають особливих сидінь і кришок для них. Загалом "Укрзалізниця" планує витратити 546,3 тис. грн. "Планом ремонту пасажирських вагонів на 2022 рік за філією "Пасажирська компанія" передбачено заміну кілець та кришок унітазу в пасажирські вагони", – пояснюється в документації до тендера.

Кабмін проводить закупівлі для делегацій

Основна кількість закупівель для Кабміну останнім часом – продукція для організації зустрічей офіційних делегацій. Наприклад, 3 серпня обрали постачальника мінеральної води (майже 200 тис. грн), того ж дня 400 тис. грн витратили на послуги їдалень для організації прийомів іноземних делегацій. Закуповують також прапорці (4,5 тис. грн.) для зустрічі з президентом Гватемали. Кабмін закуповує протокольну атрибутику, квіти.

До речі, букети для зустрічей з іноземцями постачає компанія з назвою "Дон Піон", щоправда, замовляють лише по одному букету. Ще витрачатися доводиться на перекладачів (синхронний переклад на кілька годин може коштувати 47 тис. грн).

Також варто зазначити, що, на відміну від лісництв, українські держкомпанії та установи відмовилися від закупівлі авто (хоча раніше регулярно це робили), почали економити на техніці та меблях. Крім того, практично немає вкладень у ремонти, реконструкції тощо.