УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

"Даю 20 років гарантії і пишаюся": підрядник розповів про капітальний ремонт мосту в Дніпрі

12,2 т.
Михайло Беккер

Ремонт Нового мосту в Дніпрі виконується за найсучаснішими технологіями, з використанням якісних матеріалів, і термін гарантії роботи становить щонайменше 20 років.

Про це виданню "Наше місто" розповів директор спеціалізованого підприємства "Маст-Буд" Михайло Беккер. За його словами, "ще 5 років до цієї цифри можна додати".

"На підприємстві трудяться досвідчені й грамотні інженери, висококваліфіковані фахівці та кадрові робочі. Але водночас постійне підвищення знань – норма для кожного, я — не виняток. Тільки так можна демонструвати європейську якість. Оскільки на всіх об'єктах роботи ведуться цілодобово за вахтовим методом, виробничий процес налагоджений до дрібниць", — зазначив він.

"Даю 20 років гарантії і пишаюся": підрядник розповів про капітальний ремонт мосту в Дніпрі
"Даю 20 років гарантії і пишаюся": підрядник розповів про капітальний ремонт мосту в Дніпрі
"Даю 20 років гарантії і пишаюся": підрядник розповів про капітальний ремонт мосту в Дніпрі

Нагадаємо, що спеціалізоване підприємство "Маст-Буд", очолюване Михайлом Беккером, почало створювати собі репутацію в 80-х: у Маріуполі відкрили філію Київського підприємства "Маст-Буд". У радянські часи в Україні було всього три великі плаваючі мостозагони — у Києві, Дніпропетровську, Миколаєві і невеликий в Одесі.

Підприємство "Маст-Буд", де працюють 1200 осіб, оснащене найсучаснішим технологічним обладнанням, будівельною технікою, спеціальними агрегатами вітчизняного та імпортного виробництва, що забезпечує проведення будівельно-монтажних робіт високого рівня складності, зокрема в екстремальних технологічних і погодних умовах.

Капітальний ремонт Нового мосту в Дніпрі

У "Маст-Буд" будують причали, пірси, зміцнення, а також споруди транспорту — мости, шляхопроводи і все, що пов'язано з буровими, пальовими, підводно-технічними роботами. У підприємства — величезний досвід зведення об'єктів в Азовському і Чорноморському морських басейнах, на річках Кальміус, Кальчик, Зелена, Сіверський Донець, Дніпро, великих металургійних заводах і будівництвах Маріуполя, Донецька, Одеси, Херсона, Дніпра, Києва, Криму та Карпат.

"Певною фішкою "Маст-Буд" стало впровадження ефективних технологій із будівництва фундаментів у складних гірничо-геологічних умовах, в умовах відкритого моря і великих річок зі швидкою течією, обмеженого простору. Підприємство сертифіковане за системою управління якістю в будівництві відомою у світі міжнародною сертифікаційною компанією SAI GLOBAL і Регістром судноплавства України", — розповів Михайло Беккер.

"Даю 20 років гарантії і пишаюся": підрядник розповів про капітальний ремонт мосту в Дніпрі
"Даю 20 років гарантії і пишаюся": підрядник розповів про капітальний ремонт мосту в Дніпрі

На рахунку підприємства — сотні важливих об'єктів. Серед них реконструкція станції Донецьк, будівництво Ясинуватської розв'язки на автодорозі Київ — Луганськ — Ізварине, капремонт 13-го і 8-го причалів у Маріупольському порту, будівництво шляхопроводів на автодорозі Запоріжжя — Донецьк, реконструкція мосту через річку Вовчу в Павлограді, будівництво 3-ї та 4-ї черг обходу Донецька. З об'єктів, які зводяться в останні три роки, фахівці пишаються мостами на дорозі державного значення Н-01 Київ — Знам'янка, 1-ю чергою пиловугільного палива на "Азовсталі", мостом через річку Казенний Торець на автомобільній дорозі Київ — Харків — Довжанський, 675 км. У минулому році почали реконструкцію причалів №4 в Маріупольському порту і №1-z — в Одеському.

Якість роботи "Маст-Буд" підтверджують численні нагороди, яких удостоєні підприємство і його керівник. Беккер нагороджений орденами "За розбудову України" ім. М. Грушевського, двома орденами "Слава на вірність Вітчизни", міжнародними дипломами популярності та якості "Золота Фортуна".