ТО для Jaguar та Land Rover: де проводити планове обслуговування

9 хвилин
49,1 т.
ТО для Jaguar та Land Rover: де проводити планове обслуговування

Обираючи місце для обслуговування преміального автомобіля, власник підсвідомо прагне до балансу трьох чинників: якості роботи, власного комфорту та суми витрачених грошей. Виходячи з досвіду користувачів та думок інженерів автосервісу, ми розповімо про плюси та мінуси різних варіантів.

Але насамперед потрібно сказати, що у випадку з автомобілями Jaguar та Land Rover є одна важлива обставина: технічна складність цих машин. Ставши власником такої багато у чому особливої техніки, ви повинні розуміти, що всі її видатні якості, закладені в конструкторському бюро та у складальних цехах, можуть швидко щезнути за умови неналежного обслуговування. Не кажучи вже про його відсутність.

Якість автомобіля потрібно підтримувати якісним сервісом

Якість автомобіля слід підтримувати якісним сервісом – це технічна аксіома. Функціональність свого автомобіля потрібно берегти, не довіряючи його обслуговування випадковим людям. На жаль, не будь-який автосервіс із тих, де готові прийняти автомобілі брендів Jaguar та Land Rover, можна охарактеризувати як гідний їхнього рівня. Розгляньмо найбільш поширені варіанти СТО.

Гаражні майстерні

У цьому випадку ми говоримо не про залиті відпрацьованими мастильними матеріалами напівтемні й тісні бокси. На території гаражних кооперативів або у приватному секторі сьогодні можна зустріти хоча й невеликі, але світлі та чисті майстерні на один-два підйомники, які беруть на обслуговування практично будь-які автомобілі. Зазвичай хазяйнує тут сам власник, який працює "на себе". З цієї причини він – зазвичай людина привітна та сумлінна, чим викликає прихильність клієнтів. Але чи достатньо цього, щоб добре обслужити сучасний Jaguar або Land Rover?

Плюси

  • Гнучкий графік роботи, відсутність великої черги;

  • Часто відповідальний виконавець

  • Зазвичай невисока ціна.

Мінуси

  • Незнання тонкощів конструкції й ремонту конкретних моделей;

  • Відсутність власного складу запчастин;

  • Відсутність гарантії на встановлені запасні частини;

  • Відсутність інформаційної та технічної підтримки від виробника;

  • Відсутність системи контролю якості;

  • Жодного юридичного захисту, іноді навіть ніяких документів після ремонту клієнтові не видають;

  • Відсутність спеціалізованого діагностичного обладнання, що виливається у діагностику і ремонт методом проб і помилок, що здорожчує ремонт і збільшує тимчасові витрати, а також піддає сумніву надійність виконаного ремонту, а відповідно й безпеку під час експлуатації авто;

  • Відсутність спеціалізованої підготовки в механіків з обслуговування брендів Jaguar та Land Rover.

Насправді гараж з одним-двома працівниками часто може підлаштуватися під потреби клієнта і прийняти його автомобіль у ремонт у позаурочний час. І ціна в такому сімейному бізнесі часто буде найбільш доступною з усіх варіантів автосервісу – навіть у кілька разів меншою, ніж на будь-якій великій СТО. Але у підсумку візит сюди може вилитися у ще більші витрати.

Причина – у надмірній універсальності майстерні, без спеціалізації на конкретному бренді та моделі. Сучасні авто за зовнішньої схожості мають тисячі нюансів у системах, знати які неможливо. Звичайно, досвідчений автомеханік розбере та збере вузол і без підказки фірмового комп'ютера з програмним забезпеченням. Але зважаючи на багато деталей, які необхідно враховувати під час обслуговування або ремонту авто, завеликою є ймовірність помилки. Що потрібно враховувати? Наприклад, відповідність моментів затяжок гайок та болтів, правильне (оновлене) програмне забезпечення, використання запчастин з урахуванням останніх оновлень виробником тощо. Як правило, помилка після таких гаражів "вилазить" через пару тисяч кілометрів – і добре, якщо не взимку у чистому полі за 100 км від дому.

Окрема тема – запасні частини, витратні матеріали та технічні рідини для обслуговування у таких гаражних майстернях. Оскільки власник намагається зробити сервіс привабливим для клієнта за рахунок його дешевизни, то і запчастини, і технічні рідини застосовуються недорогі і середньої якості. Така політика здешевлює обслуговування і економить кошти автовласника у короткостроковій перспективі, але значно здорожчує в довгостроковій. З огляду хоча б навіть на скорочення ресурсу служби вузлів і агрегатів, а також більш короткого терміну служби таких дешевих запчастин.

Окрім того, подібна майстерня буде найменш зручною для самого автовласника. Іноді доведеться самостійно обирати потрібні запчастини та витратні матеріали, переживати, чи підійдуть вони. Кімнат очікування в таких майстернях зазвичай немає, тому доведеться двічі викликати таксі або чекати на закінчення роботи на старому стільці у кутку боксу.

Мультибрендовий сервіс

Універсальні СТО – це зовсім інший рівень культури. Тут ваш Jaguar або Land Rover зустріне персонал, що пройшов навчання. Замовлення-наряд буде офіційно оформлене, тому можна претендувати на гарантійний ремонт в обумовлені законодавством терміни. Діагностичне обладнання та ПЗ, яке використовується на таких сервісах, є універсальним, для поверхневої діагностики. При цьому немає можливості провести оновлення/ перепрошивку блоків, отримати останню технічну інформацію від виробника й, відповідно, швидко та коректно виконати діагностику та ремонт. Часто на просунутих незалежних станціях є кімната очікування для клієнтів та можливість замовити потрібні запчастини. Але, чесно кажучи, для власників автомобілів рівня брендів Jaguar Land Rover мультибрендова СТО – це все одно не найкращий варіант.

Плюси

  • Економія часу, бо ти обираєш локацію ближче до дому/ роботи;

  • Документальне оформлення виконуваних робіт (замовлення-наряд, акт виконаних робіт);

  • Гарантія на роботу (але як і де потім довести недобросовісність – інше питання);

  • Порівняно низька ціна.

Мінуси

  • Відсутність інформації щодо свіжих оновлень в автомобілі;

  • Незнання тонкощів обслуговування конкретної моделі;

  • Необхідність очікування запчастин та відсутність упевненості у їхній належній якості;

  • Відсутність інформаційної підтримки та діагностичного програмного забезпечення від виробника.

Так, на мультибрендових СТО зазвичай з упевненістю зустрічають більш-менш сучасні моделі, 3-річної+ давнини. Але всіх тонкощів обслуговування найсучасніших авто тут також не знають. Хоча б тому, що саме через свою "універсальність" стикаються з конкретними моделями не щодня – тим більше з такими, як Jaguar та Land Rover. Адже обслуговування таких брендів – це не просто заміна мастила, колодок тощо, іноді це робота з "мозком" автомобіля. І тут починаються муки, наслідки яких власник відчує років через півтора.

На універсальній станції не буде найсвіжішого ПЗ для діагностичного сканера. Може не виявитися і якогось специфічного інструменту, без якого неможливо розібрати/ зібрати вузол без пошкоджень або дефектів. Так, наприклад, відсутність спеціального інструменту під час зняття сальника може призвести до пошкодження сальника, подальшого витоку мастила та виходу дорогого вузла з ладу. Підступність подібних недоробок сірого сервісу у тому, що дефект може проявитися лише через деякий час, коли висувати претензії вже марно.

Офіційний сервіс – ідеальне місце для обслуговування та ремонту автомобіля
Офіційний сервіс

Напевно, всі згодні, що офіційний сервіс – ідеальне місце для обслуговування та ремонту автомобіля. Краще, ніж тут, ніде не знають, як влаштовано усі моделі бренду і їхні особливості. Якщо говорити про офіційні дилерські мережі Jaguar Land Rover, всі механіки проходять підготовку в спеціальних навчальних центрах, а для їхньої атестації запрошують інженерів із Великої Британії. На кожній зміні на сервісі завжди присутній технічний фахівець вищого 4-го рівня, який знає всі тонкощі моделей обох брендів. До того ж усі операції супроводжуються багаторівневим контролем якості.

Усі механіки в офіційній дилерській мережі Jaguar Land Rover проходять підготовку в спеціальних навчальних центрах

Плюси

  • Якісно навчений персонал, що регулярно підвищує кваліфікацію;

  • Збереження заводської гарантії на автомобіль;

  • Інформаційна підтримка від виробника;

  • Найсвіжіші оновлення ПЗ для електроніки;

  • Безкоштовні програми модернізації авто;

  • Тільки сертифікований інструмент;

  • Гарантовано оригінальні запчастини, "витратні матеріали" і оливи;

  • Гарантію на запчастини і роботи надає автовиробник, вона діє по всій дилерській мережі Jaguar Land Rover;

  • Безкоштовне таксі, підмінне авто, евакуація і екстрена допомога в дорозі.

Мінуси

  • Ціна нормо-години вища, ніж у "гаражах" і мультибрендових СТО, хоча часто бувають знижки і спеціальні акції, тому за цінами офіційний сервіс сміливо конкурує з "сірим", водночас гарантує якість ремонту і високий рівень сервісу;

  • Запис "на прийом" заздалегідь (знову-таки, записатися і потрапити до сервісу в той самий день дуже реально).

На офіційному дилерському сервісі Jaguar Land Rover на автомобіль чекає особлива увага

Що стосується електроніки, у офіційному дилерському сервісі Jaguar Land Rover на автомобіль чекає особлива увага, якої не може бути на інших СТО. Під час планового обслуговування завжди контролюється робота бортової електроніки, за необхідності оновлюється програмне забезпечення.

Мабуть, єдине, у чому можна дорікнути дилерський сервіс, так це більш висока ціна послуг. Але у багатьох випадках це лише стереотип, який закріпився у свідомості автомобілістів з приводу будь-якого бренду. Особливо якщо знаєш про можливі наслідки візиту в якийсь неофіційний сервіс. Цікавий факт: кількість нормо-годин у "сірому" сервісі настільки більша, наскільки дорожчою є вартість нормо-години в офіційному дилерському центрі. У підсумку це приблизно один до одного за вартістю.

У дилерській мережі JLR діє програма лояльності Good Will

Крім того, у дилерській мережі JLR діє програма лояльності Good Will. За нею клієнт, який кілька років обслуговувався в дилера, може отримати післягарантійну підтримку в розмірі до 100% на такі об'ємні роботи, як ремонт двигуна, коробки передач, диференціали або "роздатки", за умови бездоганної сервісної історії.

Для післягарантійних автомобілів працює особлива дисконтна програма, завдяки якій користуватися послугами дилерського сервісу можуть власники не наймолодших автомобілів обох британських марок. Або, наприклад, ще одна форма організації планового ТО: "Аеропорт-сервіс". Відлітаючи у якихось справах літаком, клієнт залишає автомобіль не на парковці аеропорту, а на СТО, де авто буде обслуговане і за 12 годин до повернення власника помите і з зарядженим акумулятором. А сам клієнт доставлений до аеропорту на комфортному Jaguar або Land Rover.

Офіційний сервіс JLR – це реальне обслуговування преміумкласу для клієнтів

Офіційний сервіс JLR – це реальне обслуговування преміумкласу для клієнтів. У дилерських центрах обов'язково є зона очікування з кафе та лаунж-зоною, де можна і відпочити, і попрацювати з ноутбуком.

У дилерських центрах обов'язково є зона очікування з кафе і лаунж-зоною, де можна і відпочити, і попрацювати з ноутбуком

Важливо, що, приїжджаючи на обслуговування, клієнт не залишає авто під дилерським центром, а одразу заїжджає до спеціально відведеної зони сервісу Drive in. Автомобіль цілий, а власнику не падає на голову дощ/ сніг, він відразу виходить з авто і потрапляє в комфортне приміщення. Так, апетит приходить під час їди, оцінити цю послугу можна тільки раз її спробувавши. Потім складно відмовитися. А якщо авто клієнта затримується на сервісі, він може отримати машину на заміну.

Зона сервісу Drive in

Але найголовніше – це впевненість у своєму автомобілі, коли ти точно знаєш, що проїдеш десятки тисяч кілометрів за кермом найкомфортніших і прохідних автомобілів.