Дональду Трампу – 80: які хвороби приписували президенту США та чому американці забивали на сполох через його стан
Останнім часом здоров'я політика стало "гарячою" темою для обговорень

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Британська компанія Rolls-Royce має намір відродити традиції кузовобудування за індивідуальними замовленнями. Цим займеться фірмової підрозділ Coachbuild.
Про це повідомляє прес-служба виробника. За словами керівника компанії Торстена Мюллера-Отвоса, у 2017 році унікальний Rolls-Royce Sweptail "став початком шляху" по відродженню традицій кузовобудування.
В основі нової концепції лежить сучасна архітектура, яка дебютувала на моделі Phantom, а потім була використана в моделях Cullinan та Ghost. Вона була розроблена "з чистого аркуша", та дозволяє масштабувати несучу просторову конструкцію у залежності від завдань, які стоять перед інженерами та дизайнерами.
Довгі роки основою для створення замовних кузовів служила класична рама. Вона дозволяла реалізувати будь-які найхимерніші фантазії замовників. Шасі відправлялося у спеціалізоване кузовне ательє, де клієнти могли реалізувати свої потаємні мрії у металі. Сучасні технології комп'ютерного проектування дозволяють більше не прив'язуватися до рамної структурі, а створювати будь-які кузова, використовуючи принципи модульності архітектури. Цим і мають намір зайнятися у підрозділі Rolls-Royce Coachbuild.
У компанії відзначили, що, починаючи з нинішнього року всі автомобілі, які були виготовлені для покупців мали елементи, створені за індивідуальними замовленнями. У майбутньому відсоток таких елементів буде збільшуватися, а також з'являться повністю унікальні моделі, відмінні від тих, що представлені у продуктовому портфелі компанії.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, у британській компанії Radford мають намір відродити традиції британських кузовних ательє.
Підпишись на наш Telegram. Надсилаємо лише "гарячі" новини!
Останнім часом здоров'я політика стало "гарячою" темою для обговорень
Українські сили досягли вагомих результатів у реалізації стратегії так званих "далекобійних санкцій"