Повернення обов'язкового техогляду авто в Україні: названі ризики

57,3 т.
Повернення обов'язкового техогляду авто в Україні: названі ризики

Повернення в Україні обов'язкового техогляду особистого автотранспорту не допоможе знизити аварійність на дорогах, але створить додаткове джерело корупції.

Таку думку висловив в ефірі ObozTV автоюрист Денис Конюшко, аналізуючи відповідну ініціативу української влади.

"Заради справедливості варто сказати, що повернення техогляду – це ідея не наших чиновників, а тієї угоди, яку ми підписали з Євросоюзом. Відповідно до неї, ми повинні повернути технічний огляд. Чим люди думали, коли підписували цю угоду – інше питання", – зазначив юрист.

Конюшко назвав це рішення неправильним і пояснив, що лише 0,3% від загальної кількості ДТП трапилися внаслідок поганого технічного стану автомобіля.

Відео дня

За його словами, в Україні після скасування обов'язкового техогляду з 2011-го по 2019 рік кількість аварій "не те що збільшилася, а навіть зменшилася".

"Автомобіль – джерело підвищеної небезпеки і сам власник повинен у належний спосіб його підтримувати й експлуатувати, він несе за це відповідальність. Якщо просто прийти, заплатити 1000 або 2000 грн за наклейку, що ти пройшов техогляд, це не забезпечить відсутності ДТП", – заявив автоюрист.

Водночас експерт висловив переконання, що техогляд повернуть, оскільки українська влада "хоче виконати вимоги ЄС".

Повернення обов'язкового техогляду авто в Україні: названі ризики

Як повідомляв OBOZREVATEL:

  • Україна в 2014 році, підписавши Угоду про асоціацію з Євросоюзом, взяла на себе зобов'язання протягом 5 років ввести обов'язковий техогляд легкових і вантажних автомобілів.

  • Міністерство інфраструктури раніше публікувало відповідний законопроєкт для публічного обговорення. Згідно з документом, відновити обов'язковий ТО в Україні мають намір із 2022 року. Його проведення буде віддане комерційним техстанціям, які отримають необхідні сертифікати, а штрафи за несвоєчасне проходження техогляду виростуть.

  • Глава Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко вважає, що в разі введення в Україні техогляду до 90% ввезених в країну вживаних іномарок не зможуть його пройти.

Інформаційне шоу "Студія Обозреватель" дивіться щобудня о 10:00 на ObozTV.