Land Rover Defender перетворили на потужний суперкар

Німецьке ательє Manhart Performance представила свою версію позашляховика Land Rover Defender нового покоління. Manhart Defender DP 500 має у своєму арсеналі 512 "конячок"

Після доробок легендарний британський всюдихід здатний дати фору багатьом спорткарам. Про це повідомляє прес-служба виробника.

З моменту свого дебюту у квітні 1948 року модель Defender користується величезною популярністю. Це пояснюється оригінальним дизайном та надійністю конструкції цього всюдихода. На думку багатьох шанувальників бренду, Defender – це краще, що коли-небудь виробляла компанія Land Rover. Нове покоління, що дебютувало у 2019 році, покликане продовжити успіх оригінального Defender з сучасним дизайном та технологіями ХХI століття.

У свою чергу компанія Manhart Performance вирішила створити автомобіль, який виділяється на тлі своїх серійних побратимів агресивнішим виглядом, розкішним салоном та потужним "серцем". Так на світ з'явився Defender DP 500, який був радикально модернізований як з точки зору техніки, так і за своїм дизайном та внутрішнім змістом.

Основою послужив "стоковий" Defender P400 AWD в длиннобазноу п'ятидверному виконанні. Трилітровий рядний 6-циліндровий мотор форсували з 400 до 512 к.с., а крутний момент збільшили з 550 до 710 Нм. За цими параметрами він випередив топову заводську модифікацію Р525 c 5-літровим V8, яка має в своєму активі 525 "конячок" та 625 Нм. У парі з потужним мотором працює 8-ступінчаста автоматична коробка передач.

Це стало можливим завдяки установці перепрограмованого блоку управління двигуном та нової вихлопної системи з "прямотоком". Природно, що збільшення потужності зажадало повної модернізації інших вузлів та агрегатів. Зокрема, встановили більш ефективну гальмівну систему. Пневмоподвеску перенастроїли та опустили ближче до землі на 30 мм за рахунок зміни програмного забезпечення.

Візуально DP 500 виділяється не тільки яскравим обвісом, а й ефектними колісними дисками. Ковані 24-дюймові "катки" Manhart Forged Line "взуті" у низькопрофільну високошвидкісну гуму розмірністю 295/30. В якості альтернативи компанія пропонує диски Concave One на 22 дюйма з шинами 295/40.

У салоні новинки – царство шкіри та алькантари. Для обробки використовується високоякісна шкіра чорного та білого кольорів, чорна алькантара та біла контрастна декоративна стрічка з ромбоподібним малюнком.

Крім того, у салоні з'явилися передні спортивні крісла Manhart ErgoMed by Recaro з повним комплектом електричних приводів, підігрівом та вентиляцією, а також вбудованими подушками безпеки.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, Manhart Performance показав свій варіант BMW M3 Competition. Стоковий 3-літровий 6-циліндровий двигун форсували з 510 до 635 к.с., а крутний момент виріс з 650 до 780 Нм.