Lada проти Chevrolet: наскільки АвтоВАЗ відстав від світових виробників

У АвтоВАЗі тривають активні роботи з організації серійного виробництва оновленої Lada 4x4.

Як раніше повідомляв OBOZREVATEL, АвтоВАЗ похвалився оновленою Lada 4x4. Ми вирішили простежити еволюцію "найдешевшого повнопривідного позашляховика", а для порівняння взяли популярну в США модель Chevrolet Blazer.

Читайте: Нова Лада Нива: розсекречено інтер'єр позашляховика

Новий дизайн інтер'єру Lada 4x4, більш відомої в народі під іменем "Нива", викликав величезний інтерес користувачів. Безліч російських ЗМІ навперебій вихваляють черговий "прорив" АвтоВАЗу, захоплюючись появою в переліку опцій подушки безпеки. Щоправда, чомусь йдеться про бічну подушку, а не про фронтальну. Але, це "квіточки", порівнянюючи з проблемами з якістю новинки...

Читайте: Погана якість нової Лада Нива обернулася зупинкою виробництва

Особливо розчулюють розмови про оновлений дизайн. Серйозно!? Погляньмо на еволюцію двох позашляховиків – Chevrolet Blazer і Lada 4x4 з 1977 року до наших днів. Почнемо з дизайну екстер'єру, а для коректності порівняння розберемо машини одного року випуску.

Як ви бачите, з 1977 року "Нива" практично не змінилася, за винятком незначних дрібниць. В інтер'єрі зміни помітніші, але і в цьому сенсі автомобіль "з-за поребрика" зберіг свою архаїчність...

І тут спадає на думку знаменита байка Крилова "Квартет": "Тож, як сідати — сварки марні, бо з вас музики незугарні".

Як писав раніше OBOZREVATEL, компанія Chevrolet готує до виробництва електричний кросовер.