Honda провела світову прем'єру Сivic Hatchback

Японська компанія Honda офіційно презентувала нове 11-покоління хєтчбека Civic. Новинка відрізняється виразною зовнішністю та спортивностью.

Після прем'єри в квітні нинішнього року родинного седана компанія показала довгоочікувану версію з кузовом хетчбек. Про це повідомляє пресслужба компанії.

На відміну від седана, який буде доступний виключно на американському ринку, новинка буде глобальною моделлю та до кінця року очікується у Європі.

Для зниження собівартості хетчбек максимально уніфікований з седаном. Обидві моделі побудовані на загальній платформі зі стоками McPherson та багатоважельній конструкцієй ззаду. Завдяки короткому задньому звису довжина новинки – 4530 мм, що на 144 мм коротше седана. А ось ширина (1801 мм), висота (1415 мм) та колісна база (2735 мм) у них однакові. Для кращої керованості та стабільності поведінки на дорозі колію розширили, а жорсткість кузова збільшили на 19%. Багажне відділення виросло у порівнянні з попередником до 452 л (+6 л), а отвір задніх композитної двері розширили на 40 мм.

Залежно від ринків збуту для нового Civic Hatchback будуть запропоновані 160-сильний 2-літровий атмосферний мотор або турбований полуторалітровий потужністю 182 к.с. У парі з ними буде працювати безступіневий варіатор, а опційно для версій Sport та Sport Touring можна замовити 6-ступіневу "механіку". У Європі 2-літрової модифікації не буде, але зате очікується гібридна версія Civic e: HEV з бензогенератором та тяговим електродвигуном.

За оформленням інтер'єру та оснащення Civic Hatchback ідентичний седану. Залежно від комплектації щиток приладів буде цифро-аналоговий або повністю цифровий, а діагональ мультимедійної системи варіюється від 7 до 9 дюймовий.

За безпеку відповідає фірмовий комплекс Honda Sensing, який входить в стандартне оснащення. Він включає систему екстреного гальмування, адаптивний круїз-контроль, системи утримання в смузі і контролю за сліпими зонами, а також інші електронні помічники водія.

Виробництво буде організовано на підприємствах в США і Японії. На європейськи ринок хетчбеки будуть поставлятися із заводу в Японії.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, Honda до 2040 року хоче повністю перейти на електромобілі