Відео дня
Ford Focus ST розжився 7-ступінчастим "автоматом"
Для покупців Ford Focus ST компанія підготувала нову опцію – 7-ступінчасту автоматичну трансмісію.
У липні нинішнього року шанувальники спортивної версії Focus ST отримають можливість вибирати між 6-ступінчастою "механікою" і 7-ступінчастим "автоматом". Автомобіль буде запропонований із 2,3-літровим 280-сильним бензиновим мотором EcoBoost як у кузові хетчбек, так і універсал. Вартість новинки складе $43798 або $45565 відповідно. Нова трансмісія обійдеться на $1830 дорожче ніж пропонована раніше безальтернативна "механіка".
Що ж стосується технічних характеристик, то новинка виявилася менш динамічною – на спринт від 0 до 100 км/год хетчбеку з "автоматом" буде потрібно 6 секунд, що на 0,3 довше, ніж у версії з "механікою". А ось максимальна швидкість збереглася без змін – електронний "нашийник" не дозволить розігнатися понад 250 км/год. За даними виробника, використання нової трансмісії ніяк не позначиться на "апетиті" новинки. Заявлена середня витрата пального бензинового Focus ST по циклу WLTP становить 8,2 л/100 км.
7-ступінчаста коробка передач управляється невеликим циліндричним контролером, знайомим за іншими версіями моделі, або "пелюстками" під кермом. Як і у версії з "механікою", у новинки є режим Sport, що активується кнопкою на кермі.
А ось шанувальники дизельних моторів поки змушені обмежитися виключно 6-ступінчастою "механікою". Нагадаємо, що Ford Focus ST може оснащуватися 2-літровим турбодизелем сімейства EcoBlue, який розвиває потужність 190 к.с. і має крутний момент 400 Нм.
Із таким тандемом хетчбеку потрібно на розгін до першої "сотні" 7,6 с, а універсал виконає цю вправу на 0,1 с повільніше. Максимальна швидкість дизельного хот-хетча досягає 219 км/год.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Ford відродить легендарне ім'я Mach 1.