Найбільше на Донеччині: Опендатабот назвав кількість церков УПЦ МП в Україні. Карта
Протягом повномасштабної війни їх кількість зменшилася лише на 685 громад
Автомобільні бренди Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Chrysler, Jeep об'єднуються з Peugeot, Citroen, Opel і DS в єдиний мегаконцерн. Це подарує FCA і PSA нові можливості в розвитку електромобілів, кросоверів і перспективних технологій.
OBOZREVATEL розібрався в перспективах, які відкриває об'єднання двох автомобільних гігантів: як посиляться позиції на ринку, які автомобілі з'являться і що буде з розвитком автопілота. Про злиття вже повідомили представники компаній в пресрелізі.
Читайте: Новий кросовер Skoda буде змагатися з Duster
Очікується, що сумарна вартість нового великого концерну складе майже 46 млрд. доларів, а загальна кількість реалізованих автомобілів дозволить FCA і PSA посісти четверте місце після Volkswagen AG, Renault-Nissan-Mitsubishi і Toyota Motor.
Спершу варто зазначити, що конкретних деталей угоди поки немає. Менеджери Fiat Chrysler Automobiles і Groupe PSA уникають гучних заяв, адже успішність переговорів до останнього була під питанням.
Насамперед це пов'язано з тим, що кілька місяців тому FCA планував об'єднатися з Renault, яка для цього мала відокремитися від Nissan і Mitsubishi. Французький уряд заблокував операцію.
Читайте: BMW 5 Series 2021 засвітився на тестах: подробиці і фото
Тепер у фокусі італо-американського концерну об'єднання з PSA, яка в 2017 році придбала у General Motors збитковий Opel і менш ніж за два роки зуміла вивести німецький автомобільний бренд "в плюс". Насамперед це пов'язано з оптимізацією розробки і виробництва нових моделей, що дозволяє економити величезну кількість ресурсів.
Майже всі моделі "Опель" швидко перевели на платформи і двигуни Peugeot-Citroen – так з'явилися кросовери Opel Grandland X (в якості основи – Peugeot 3008) і Crossland X (Peugeot 2008). Крім того, нові електромобілі Opel Corsa-e і Peugeot e-208 також є наслідком оптимізації, що дозволяє щонайменше двічі використовувати один набір агрегатів.
Саме ця тема перш за все цікавить представників FCA. Адже єдиний масовий електромобіль концерну наразі – Fiat 500e, який поступається багатьом суперникам в запасі ходу. Компанія гостро потребує готової технології, адаптованої до повсякденної експлуатації електричного приводу, яка є у PSA.
Інше важливе питання – кросовери. "Фіат" зарекомендував себе як виробник переважно компактних міських авто. Той же "Крайслер", навпаки, пропонує великі і важкі бензинові агрегати. Цим брендам необхідні средньорозмірні й відносно недорогі кросовери, які продовжують відвойовувати ринкові позиції у традиційних седанів і гетчбеків.
Згаданий раніше Peugeot 3008 і його більш містка версія на сім посадочних місць Peugeot 5008 можуть виступити в ролі донорів для нових моделей. Не варто забувати, що концерн PSA, крім іншого, продовжує шукати можливості виходу на ринок США. Неважко здогадатися, що дилерська мережа Fiat і Chrysler стане відмінним трампліном для експансії. Чи зацікавляться американські покупці рафінованими європейськими авто – поки відкрите питання.
Читайте: Вбивця Tesla з Китаю — кросовер із запасом ходу 650 км
Сучасні тенденції охоплюють не тільки електрифікацію, а й автоматизацію роботи машини. Інтелектуальні системи пілотування, які прагнуть мінімізувати роль водія, є майже у всіх автомобільних компаній.
Але розробка подібних систем тягне за собою занадто високі витрати. Саме тому об'єднання декількох брендів – логічне рішення в розвитку технологічного сектора. Chrysler останнім часом активно розвиває цей напрямок, але додаткові ресурси, які можуть запропонувати фахівці Groupe PSA, звісно, будуть дуже доречні.
Як розповідав OBOZREVATEL :
Одна з найбільш очікуваних новинок – Skoda Octavia 2021 – була розсекречена до прем'єри.
Audi перетворить свою легендарну модель на електричний кросовер – перші подробиці.
Нова Kia Optima 2020 модельного року вже здивувала своїм незвичайним дизайном.
Підписуйся на наш Telegram. Отримуй тільки найважливіше!
Протягом повномасштабної війни їх кількість зменшилася лише на 685 громад
Катастрофічні події на полі бою небезпечніші для Путіна, аніж втрата національних околиць РФ
Росія не має достатньо сил, щоб здійснити серйозний наступ до 9 травня
Скорпіони отримають несподівані прибутки, а Терези втілять давні мрії