Вигадати назву новому автомобілю зовсім не просто. Виробники іноді виявляють незвичайний підхід, через який покупці стикаються з плутаниною. Особливо у випадках, коли нова модель отримує ім'я старшого родича з іншого сегмента.

Відео дня

Auto Oboz розповідає про сучасні машини, які своїми назвами можуть збентежити. Виробники при цьому мають різні цілі: підняти імідж моделі за допомогою відомої назви, перевести новинку в дорожчий сегмент чи просто використати ім'я, на яке вже є патент. Що це за автомобілі?

Mitsubishi Eclipse Cross

Кросовери сьогодні мають найвищий попит. Крім певних ринків, глобальна модельна лінійка Mitsubishi повністю переключилася на такі машини. Однак кожній новій моделі потрібна назва. У японської компанії в архівах "завалялося" ім'я Eclipse, яке не використовувалося з 2011 року.

Але в 2017 році автомобіль із цією назвою знову з'явився у продажу. На цей раз – компактний кросовер. Хоча фанати бренду та його минулого пам'ятають, що раніше так називався компактний дводверний спорткар. Попит на подібні моделі різко знизився, і в компанії вирішили, що впізнаване ім'я відмінно підійде сучасному стильному кросоверу з яскравим дизайном.

Toyota Supra

До появи у 2019 році п'ятого покоління знаменитої японської моделі ім'я Supra востаннє згадувалося у 2002 разом із автомобілем четвертої генерації. Однак через 17 років ми знову отримали потужний та швидкий спортивний автомобіль. Честь імені збережена?

Ситуація із цією машиною цікава. З одного боку, класичне компонування та задній привод збережені. З іншого – платформу, двигун, та й усю технічну частину машина ділить із BMW Z4. Фактично знаменитий японський шильдик Supra з'явився на баварському автомобілі, що певною мірою розчарувало фанатів моделі. Цікавий факт: ціна нової Toyota Supra – від $43 000, та на аукціонах "справжня" модель четвертого покоління розходиться по $100 000.

Range Rover Evoque

Повнорозмірний позашляховик Range Rover – флагманська модель британської компанії Land Rover. Автомобіль довжиною понад 5 метрів є найдорожчою пропозицією компанії (в Україні – від $161 000) і в топових виконаннях здатний змагатися з Bentley та Rolls-Royce за рівнем розкоші та оснащення. Тим не менш, таке саме ім'я носить і маленький кросовер за $46 000.

Коли новинка вперше з'явилася в 2011 році, у компанії мудро подарували автомобілю дуже престижне ім'я, що позитивно вплинуло на продаж. Напевно, невелика плутанина того вартувала. Цікаво, що з повнорозмірним флагманом компактний Evoque не має спільних технічних рішень: платформа та агрегати використані від Land Rover Freelander. А модель другого покоління, яка вийшла на ринок у 2018 році, у своїй основі використовує такий самий компактний Discovery Sport.

Kia Proceed

Сьогодні ми знаємо корейську Kia як виробника надійних, доступних та у всіх сенсах стандартних автомобілів. Проте ще зовсім нещодавно компанія намагалася створити для себе імідж трохи цікавішої компанії. Так в 2007 році з'явився тридверний хетчбек Pro_cee'd (корейці вирішили додати дивний набір пунктуації в назву), який навіть позиціонували як спортивне купе.

Від спорту цей автомобіль був далеким, але привабив покупців яскравим дизайном та доступністю. У світі нудних одноманітних європейських хетчбеків середнього класу Kia Proceed помітно виділявся, що особливо подобалося молоді. Сьогодні така модель також існує. Але тепер Proceed – це п'ятидверний універсал, який змінив іміджевий напрямок на практичність. Автомобіль хороший, але тепер він орієнтується на старшу аудиторію.

Нагадаємо, OBOZREVATEL раніше розповідав про добре знайомі українцям автомобілі, які згодом сильно змінилися. Деякі відомі назви приховують цікаві історії.