Сучасна казка у серці Карпат: проєкт Mandra Morion став сенсацією в українському туризмі та інвестуванні
Котеджне містечко розташоване на висоті 900 м у мальовничому Микуличині
Після того, як українській поліції з 7 листопада дозволять встановлювати камери контролю швидкості на автодорогах, виросте не тільки кількість зібраних штрафів. Як стверджують американські вчені, знизиться кількість ДТП, а також на 20% зменшиться смертність на дорогах від перевищення швидкості. Через певний час більшість водіїв перестануть перевищувати швидкість на ділянках, де встановлені камери.
Найбільший у США недержавний Американський Страховий інститут безпеки дорожнього руху (IIHS) чергове своє дослідження присвятив результатам установки на дорогах камер фіксації швидкісного режиму, - повідомляє zr.ru.
Експерти оцінювали підсумки роботи відеокамер у штаті Вірджинія. Там встановлені як одиночні реєстратори швидкості, так і декілька підряд - так звані "коридори безпеки". У дослідження також включалися обставини їхньої установки і методи інформування водіїв про нові пристрої. Одночасно з цим збиралася статистика про кількість ДТП із тяжкими наслідками (смертельний результат або інвалідність постраждалого) в досліджуваних районах.
Читайте: Штрафи за порушення ПДР зменшили вдвічі. Інфографіка
Експерти IIHS дійшли до висновку, що максимальне зниження кількості тяжких ДТП у присутності відеокамер становить 19,4%. Крім того, через рік після встановлення пристроїв спостереження частота фіксації перевищень швидкості на 15 км/год і більше знижується на 59%. Водії порушують швидкісний режим у два рази рідше, а це означає, що ймовірність аварій та тяжкість наслідків значно зменшуються. У масштабах США таке поліпшення означає приблизно 21 тис. врятованих від смерті або тяжкої інвалідності на рік.
Читайте:ДАІ підготує 600 камер київським водіям
Однак у IIHS зазначають, що сам по собі пристрій фотофіксації, навіть забезпечений попереджуючим плакатом, не дуже ефективний: частина водіїв не помічають його, інша - просто ігнорує. За даними дослідження, для максимального ефекту необхідні два компоненти. По-перше, встановленні камер повинна передувати масована інформаційна кампанія: дорожня поліція повинна використовувати місцеве телебачення і радіо, пресу, Інтернет, листівки, щоб донести до водіїв про нові системи контролю швидкості. По-друге, "швидкісний коридор" із декількох камер на порядок ефективніший, ніж одна камера, перед якою водій часто різко гальмує, а потім так само енергійно розганяється. Проїхавши ж декілька кілометрів з обмеженою швидкістю, автомобіліст виробляє свого роду корисну звичку, яка зберігається і далі.
Раніше "Обозреватель" підготував спецпроект "Невидима війна" про наслідки щоденних ДТП на українських дорогах.
Підпишись на наш Telegram. Надсилаємо лише "гарячі" новини!
Котеджне містечко розташоване на висоті 900 м у мальовничому Микуличині
Запит Києва на ракети Tomahawk був конфіденційним, але потрапив до мережі
Обмежено користування навіть ювелірними прикрасами та мобільним телефоном
OBOZ.UA відстежує перебіг виборів, результати яких вплинуть на життя не лише США, а й усього світу
Всесвіт відкриє їм потужний фінансовий потік, але розпорядитись ним потрібно буде мудро
Ці 8 кроків допоможуть швидко навести лад в оселі і не вибитись із сил