Бали і штрафи: як змінилися Правила руху, інфографіка

З 7 листопада в Україні частково змінюються правила дорожнього руху.

Частина нововведень в ПДР вводиться відповідно до закону про Національну поліцію, а більша частина змін передбачена окремим законом, пише Сегодня.

"Штрафні бали"

Одне з основних нововведень - це поява поняття "штрафних балів". Тепер кожному громадянину України, який має право на водіння транспортного засобу, щорічно (з дня отримання права на водіння транспортного засобу) буде нараховуватися 150 балів.

Як повідомили в МВС, у разі порушення правил ПДР, яке буде зафіксовано в автоматичному режимі, з водія будуть списувати 50 балів.

Читайте: Зміни в ПДР: юрист розповів, як не платити штрафи за чужі порушення

Серед таких порушень - перевищення швидкості, проїзд на заборонний сигнал, порушення правил зупинки та стоянки, а також заборони рухатися по смузі для громадського транспорту, тротуарах або пішохідних доріжках, виїзд на смугу зустрічного руху, порушення правил проїзду переїзду.

Після вичерпання ліміту, водій за наступні порушення повинен буде оплачувати штрафи у грошовому вигляді. При цьому, якщо водій не порушував ПДР протягом року, а відповідно не використовував штрафні бали, то накопичуватися в подальшому вони не будуть.

"Автофіксація порушень"

На дорогах знову з'явиться система автоматичної відео та фотофіксації порушень правил дорожнього руху. За задумом, стаціонарні камери візьмуть на себе роль інспекторів Державтоінспекції, що стоять на місці, в той час як самі патрульні будуть постійно переміщатися по своїх маршрутах.

Інформацію про автоматично зафіксовані порушення власник транспортного засобу зможе отримувати або на мобільний телефон, або на електронну пошту. Ця послуга надається безкоштовно - необхідно лише подати відповідну заявку в МВС.

Обробку результатів автофіксації на етапах встановлення власника автомобіля і винесення постанови проводитимуть в ручному режимі співробітники поліції.

Читайте: Президенту запропонували, щоб на порушниках ПДР заробляли звичайні громадяни

Штрафувати будуть по-новому

Нові правила також вносять ряд змін в систему штрафів.

Зокрема, запроваджується система заохочення для своєчасної оплати штрафу. Так, за порушення, яке було зафіксовано в автоматичному режимі, протягом 5 днів з дня отримання постанови достатньо буде внести тільки половину від суми штрафу.

Для всіх штрафів (у сфері безпеки дорожнього руху): у разі несплати штрафу протягом 30 днів з дня вручення постанови стягується пеня у подвійному розмірі штрафу. Якщо ж після закінчення 61 дня порушник не сплатить штраф і пеню, справа буде передаватися у виконавчу службу.

Крім того, можлива безготівкова оплата, через термінал на місці скоєння порушення.

Також запроваджується норма, що суб'єктом правопорушення (перевищення швидкості руху, проїзду на заборонний знак, зупинка в недозволеному місці і т.д.) є особа, яка керує транспортним засобом на момент вчинення правопорушення, а не автовласник.

Крім того, як відзначають експерти, нові правила прибирають так звані "вилки" у розмірі штрафів, причому, у бік зменшення розміру стягнення. Приміром, за випуск в експлуатацію автомобілів, у яких вміст забруднюючих речовин у відпрацьованих газах перевищує норму, тепер штрафні санкції становитимуть 80 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а не як раніше, від 80 до 130. Такий принцип застосовується і до інших порушень.

Читайте: "Поліцейське паркування": Prius став автохамом: фотофакт

Менше приводів для зупинки авто

Крім того, у нових ПДР немає норми, яка раніше дозволяла зупиняти будь-яке авто з формулюванням "проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, плани) для перевірки документів на право використання та управління транспортним засобом". Раніше ця норма, по суті, розв'язувала руки інспекторам, дозволяючи зупиняти під приводом "відпрацювання" практично всіх.

Після набрання чинності Законом "Про Національну поліцію" залишилося 10 причин зупинити автомобіль.

1. Водій порушив Правила дорожнього руху.

2. На автомобілі немає номерного знака, він розміщений неправильно, закритий сторонніми предметами або його неможливо прочитати з відстані 20 метрів.

3. Є очевидна технічна несправність транспортного засобу.

4. Надійшла інформація про причетність водія чи пасажирів транспортного засобу до створення ДТП, кримінального або адміністративного правопорушення, або якщо є інформація про те, що транспортний засіб або вантаж можуть бути об'єктом або засобом створення ДТП, кримінального або адміністративного правопорушення.

Читайте: У Києві автомобілі перетворилися на пішоходів: фото порушників

5. Транспортний засіб знаходиться в розшуку.

6. Потрібно опитати водія чи пасажирів про обставини ДТП, кримінального чи адміністративного правопорушення, свідками якого вони могли бути.

7. Необхідно залучити водія транспортного засобу для допомоги іншим учасникам дорожнього руху, поліцейським або залучити як свідка під час оформлення протоколів про адміністративні порушення або матеріалів, що стосуються ДТП.

8. Уповноважений орган прийняв рішення про заборону або обмеження руху.

9. Спосіб кріплення вантажу на транспортному засобі створює небезпеку іншим учасникам дорожнього руху.

10. Порушено порядок використання спеціальних світлових або звукових сигналів.

Читайте: Штрафи за порушення ПДР зменшили вдвічі. Інфографіка

ДАІшники поки залишаться

У той же час не варто дивуватися, якщо раптом на дорогах побачите звичних співробітників ДАІ. Відповідно до закону про Національну поліцію, до створення і укомплектування на всій території України патрульної поліції тимчасово, до 31 грудня 2016 року, дозволяється функціонування у складі поліції Державної автомобільної інспекції та підрозділів громадської безпеки.

Як повідомляв "Обозреватель", з 7 листопада в Україні поліція замінила міліцію.