Перший у світі літаючий автомобіль: яскраві фото

Не за горами той час, коли автомобілі почнуть літати. На сторінці 3dfirstaid visual architecture в Facebook опубліковані фотографії автомобіля з крилами, який скоро надійде у продаж.

Відео дня

Точний час серійного випуску таких автомобілів не повідомляється.

Дивіться: Машина-звір! У Дніпропетровську в "вухатий" "Запорожець" впихнули 12 осіб: фотофакт

Відзначимо, що ідеї об'єднати літак і автомобіль з'являлися ще до Другої світової війни. Причому зустрічалися як ідеї пристосувати літак під автомобіль, так і навпаки - автомобіль під літак, що наприклад було запропоновано в патенті США US2364676, поданому в 1940 році. У 1946 році далекий родич винахідника парової машини Роберт Фултон взявся за створення "Літаючої амфібії" (Airphibian ). Він твердо вирішив, що замість адаптації автомобіля до неба потрібно пристосувати до дороги літак. Крила і секція хвоста цього літака знімалися, а пропелер прикладався до фюзеляжу. Був шестициліндровий двигун потужністю 150 кінських сил, "Амфібія" могла летіти зі швидкістю 120 миль на годину (200 км / год) і їхати на 50 милях на годину (80 км / год). Про перетворення літака в авто і навпаки Фултон говорив, що "домогосподарка може зробити це одна за п'ять хвилин".

Airphibian стала першим у світі літаючим автомобілем, що отримав сертифікат Управління цивільної авіації США (Civil Aeronautics Administration) - попередника FAA (Federal Aviation Administration). Однак, незважаючи на очевидний успіх літаючої машини, Фултон не зумів довести її до масового виробництва - не вдалося знайти гроші.

Дивіться: Італійці створили реактивний суперкар: фото гібрида

У сучасному автовиробництві є більше десятка моделей літаючих автомобілів. "Автоліто" (Airvan; 7 місць; Петро Антипов, Росія), Aerocar (Мултон Тейлор, США), Airgeep (VZ-8P і VZ-8P (B); Piasecki, США) , AMV-211 (AMV Aircraft, США), БСК-10 (10 пасажирських місць; ОКБ НАК РФ, Росія), Eagle (Д. Метревелі, Ізраїль), "Ларк-4" (персональний, 4 місця; ОКБ НАК РФ, Росія), CityHawk (Ізраїль), Skyblazer (Р. Хайнес, США), Skycar М200 і М400 (1 і 2 місця; Пол Моллер, США), SkyRider X2R (США), PALV (Дж. Беккер, Нідерланди), The Transition (Terrafugia, США), VZ-6 (Chrysler, США), VZ-7 (Curtiss-Wright, США), "Еволюція" (кабінний паралет, 1-2 місця; Олександр Бегак, Росія).