Відео дня
Київські студенти створюють гоночний болід
Студенти Київського Політехнічного інституту готуються до щорічних міжнародних змагань "Formula SAE" (більше відомим як "Formula Student" ). Для це вони будують справжнісінький болід!
Згідно з умовами конкурсу, учасники змагань повинні самостійно розробити та сконструювати гоночний автомобіль, щоб представити його на змаганнях. Найближчий етап "Formula SAE" пройде в місті Мост, Чехія, з 3 по 6 вересня 2015 року.
Україну за 23 роки незалежності на цих змаганнях представляла тільки одна команда, нинішній проект студентів КПІ "Формула студент" - другий. Учасники групи з КПІ вже завершили проектування автомобіля і приступили до його конструювання.
Хлопцям не обійтися без спонсорів та меценатів. Так, у них є свій сайт, а для збору коштів вони беруть участь у проекті "IdeaX-Nescafe". Одним фз технічних спонсорів стала компанія "Роберт Бош Лтд", яка безкоштовно надала необхідний для створення боліда електроінструмент BOSCH - кутову шліфмашину, монтажну пилку по металу, термоповітродувки та інші інструменти.
Читайте: "Очманілі ручки": гоночний болід ручної роботи за $120 тис.
"Ми вже оплатили участь в етапі - 1300 євро, але, на жаль, нам не вистачає грошей для найголовнішого - придбання двигуна і оплати поїздки в Чехію", - йдеться на сайті проекту. У випадку, якщо нам вдасться виступити на змаганнях, ми зможемо підтвердити гідний рівень українських інженерів і в подальшому всебічно розвивати цей напрямок в Україні.
Читайте: "Врятувати голодуючих". Студенти побудували консервний Jeep Wrangler
"Formula SAE" - найбільші інженерні змаганнях серед технічних ВНЗ світу. Змагання проходять із 1981 року по всьому світу - Німеччина, Англія, Чехія, Угорщина, Італія, Іспанія, Австрія, Китай, Японія, Австралія, ПАР, Бразилія, США та в інших странах. У них брали участь близько 500 технічних ВНЗ світу. Учасники повинні самостійно спроектувати, сконструювати, а потім представити гоночний болід на етапі чемпіонату світу. Випробуванням для команд є сама споруда боліда, яка зможе успішно пройти всі дисципліни на змаганнях. При цьому команда повинна надати всю конструкторську документацію на проект і довести, що технічні рішення, які застосовуються, є оптимальними. Також вони повинні пам'ятати, що в підсумку повинні "продати" свій автомобіль, тому необхідно враховувати й економічну доцільність застосовуваних рішень.
Згідно зі статистикою, кожен третій інженер "Formula 1" пройшов школу "Formula Student".
Раніше "Обозреватель" писав, як українські студенти створили авто із витратою бензину 1 л/600 км.