Британська компанія Lunaz показала електричний Bentley

3.03.2021 10:51

У компанії Lunaz продовжують переводити на електротягу британську "класику". Основою для нового проєкту став Bentley S3 Сontinental Flying Spur.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Заснована 2018 року в Сільверстоуні компанія Lunaz активно взялася перетворювати класичні британські машини на електромобілі.

Основою для нового проєкту компанії Lunaz став Bentley S3 Сontinental Flying Spur. Джерело: lunaz.design

Основою для нового проєкту компанії став седан 1961 Bentley S3 Continental Flying Spur із кузовом ательє HJ Mulliner. Автомобіль пройшов повний курс реставрації.

Перед модернізацією кожен автомобіль проходить повний курс реставрації. Джерело: lunaz.design

На зміну 6,2-літровому бензиновому мотору прийшли два електродвигуни, які сумарно розвивають потужність 375 к.с. та 700 Нм крутного моменту. Енергію для них поставляє тягова батарея енергоємністю 80 кВтг, яка забезпечує дальність ходу близько 480 км.

На зміну 6,2-літровому бензиновому мотору прийшли два електродвигуни. Джерело: lunaz.design

З урахуванням істотно збільшиної потужності в автомобілі встановили більш ефективну гальмівну систему, посилили підвіску, а також встановили новий електричний підсилювач керма. У салоні з'явилася сучасна система кондиціонування та інформаційно-розважальна медіасистема у стилі ретро з підтримкою Apple CarPlay.

Компанія розробила програму електрифікації кількох класичних моделей британських брендів. Джерело: lunaz.design

На прохання власника автомобіль отримав двокольорове забарвлення у два відтінки зеленого. Втім, компанія готова запропонувати будь-які інші варіанти та комбінації кольорів за бажанням клієнта. Крім того, крім седана S3 Continental Flying Spur, у компанії Lunaz розробили програму модернізації інших моделей сімейства – S1 та S2.

На прохання власника автомобіль отримав двокольорове забарвлення у два відтінки зеленого. Джерело: lunaz.design

Однак задоволення їздити на "класиці" без шкоди для довкілля обійдеться у кругленьку суму від 350 тисяч фунтів ($486 тисяч), й це без урахування податків. Проте у компанії планують розширювати виробництво, подвоїти штат співробітників та переїхати цієї весни у більш просторі цехи нового заводу, де розміститься власний R&D-центр компанії.

Задоволення їздити на "класиці" без шкоди для навколишнього середовища обійдеться у кругленьку суму від 350 тисяч фунтів. Джерело: lunaz.design

Варто також зазначити, що плани компанії включають не тільки модернізацію класичних моделей. Основна увага приділяється розробці технологій та електричних компонентів для подальшого продажу компаніям, які мають намір самостійно переводити наявний автопарк на електротягу.

Седан Bentley S3 Continental Flying Spur 1961 року з кузовом ательє HJ Mulliner та електричними компонентами від Lunaz. Джерело: lunaz.design

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Lunaz вже підготувала програму модернізації цілої низки класичних британських авто: розкішних Rolls-Royce Phantom V 1961 року та Rolls-Royce Cloud 1956 року народження, а також стильного спорткара Jaguar XK120 1953 року. А недавно показала проєкт електрифікації позашляховика Range Rover першого покоління.