Автовиробники засумнівалися в екологічних планах Єврокомісії

Керівник Європейської асоціації автовиробників (ACEA) Ерік-Марк Уїтем розкритикував представлену Єврокомісією екологічну стратегію.

Відео дня

Про це повідомляє пресслужба організації. Європейська комісія представила стратегію природозбереження та інтелектуальної мобільності Sustainable and Smart Mobility. Одним із ключових елементів документа є збільшення використання електромобілів. Передбачається, що до 2030 року на дорогах ЄС буде не менше 30 млн електрокарів, а для їх обслуговування використовуватимуться 3 млн громадських пунктів зарядки.

На думку Еріка-Марка Уїтема, ця стратегія далека від реальності, оскільки для її досягнення необхідно всього за 10 років у 50 разів збільшити кількість електромобілів. До того ж темпи розвитку інфраструктури абсолютно не відповідають таким амбітним планам.

За підрахунками ACEA, минулого року з 243 млн легкових автомобілів на дорогах ЄС лише 615 тисяч – електромобілі, що становить приблизно 0,25% від загальної кількості.

Крім того, загальна кількість точок зарядки у странах ЄС – близько 200 тисяч і тільки 28586 з них підходять для швидкої зарядки (22 кВт). Більше 75% усіх пунктів зарядки у Європі розташовані в чотирьох країнах – Нідерландах, Німеччині, Франції та Великобританії. У 12 країнах-членах ЄС є 137 водневих заправних станцій, а в 16 країнах їх взагалі немає.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Porsche має намір використовувати у своїх моделях із ДВС синтетичне паливо, отримане з поновлюваних джерел енергії, а британська компанія Ineos та Hyundai підписали угоду про спільну розробку позашляховика на водневих паливних елементах.