США і Росія підняли "літаки судного дня": у кого крутіший
Поки американські і російські дипломати обмінюються погрозами і намагаються вести переговори, щоб не допустити зіткнення двох країн в Сирії, військові вже готуються до найгіршого сценарію з можливих - ядерної війни.
11 квітня США задіяли літак E-4B Nightwatch, більш відомий, як "літак судного дня". Це повітряний командний пункт, який призначений для управління підрозділами армії США в ході військових конфліктів з використанням ядерної зброї.
Росія не забарилася з відповіддю і незабаром підняла в повітря свій суперлітак - Іл-86ВКП.
Який же з цих літаків крутіше? Читайте про це на "Обозревателе".
Як і в минулі часи, США і Росія продовжують гонку озброєнь. Політики можуть не акцентувати на цьому увагу, якщо їм це вигідно, але обидві держави ревно стежать за розвитком ВПК своїх потенційних супротивників і намагаються як мінімум зберігати баланс, а в ідеалі випереджати конкурентів.
Читайте: США відправляє до Сирії гігантський авіаносець: чому Росії буде туго
У кого більше?
Історія з "літаками судного дня" - тому підтвердження. "Іграшки" це дуже дорогі, тому дозволити собі їх багато не може жодна держава в світі.
У США і Росії їх по чотири штуки. Американський E-4B розроблений на базі цивільного літака Boeing 747-200. Американці розробили свій суперлітак ще в середині 70-х років, а перший російський (точніше ще радянський) аналог був випущений в кінці 80-х років на базі стандартного пасажирського Іл-86.
Який літак крутіше?
Обидва повітряних судна призначені для управління всіма видами збройних сил, включаючи ракетні війська стратегічного призначення, повітряно-космічні сили, підводний флот і т.д. А ще можуть протриматися в повітрі до тижні завдяки можливості дозаправки прямо в повітрі.
До речі, у суперлітаків є відмінна "фішка" - повна відсутність ілюмінаторів і взагалі мінімальна кількість люків і технічних отворів. Все це заради підвищення рівня безпеки перших осіб, які перебувають на борту.
А дорожче?
Свого часу творення одного E-4B обійшлося в $ 200 мільйонів (не забуваємо робити поправку на інфляцію). А ось росіяни тримають цю інформацію в секреті.
Читайте: Злякалися? Російські кораблі "втекли" зі своєї бази в Сирії
Основні характеристики повітряних суден, на яких можуть пересуватися російський і американський президенти, теж тримаються в таємниці. Якщо судити за наявною інформацією, між ними можна поставити знак рівності.
А їх не модернізують?
Так як перші "літаки судного дня" були випущені кілька десятиліть тому, а викидати їх на смітник занадто дорого, то періодично їх переробляють. У цьому питанні США і Росія теж йдуть практично в ногу.
У 2015 році в конгрес подали заявку на перепрограмування і модифікацію комунікаційного обладнання, встановленого на E-4B. Літаки повинні були забезпечити швидкісним інтернетом, сучасної супутниковим зв'язком та новими більш захищеними комунікаційними каналами. Ціна питання - $79 мільйонів.
У 2016 році Росія теж вирішила почати модернізацію. Правда грошей вистачило тільки на один ІЛ-86, який напхали найсучаснішою електронікою. У разі початку ядерної війни, Путін буде літати саме на ньому.