УкраїнськаУКР
русскийРУС

Механіки "Булгарії" зробили шокуюче зізнання

1,0 т.
Механіки 'Булгарії' зробили шокуюче зізнання

Для скорочення витрат на експлуатацію судна, орендарі судна "Булгарія" не витрачалися на нові деталі.

Відео дня

Механікам і слюсарям було наказано власними силами приводити в порядок зносилися за кілька десятиліть деталі - саме таку версію розглядає Слідчий комітет Росії в якості однієї з імовірних причин трагедії , що розігралася на Куйбишевському водосховищі.

Механіки, які практично щорічно готували "Булгарію" до нового сезону, знали про те, що в двигуні є несправності, але за наказом керівництва лагодили все в стислі терміни перед навігацією. Так само вийшло і в цьому сезоні.

Несправність двигуна і загальне погане стан судна призвели до страшної трагедії.

- "Булгарія" простояла в нашому затоні всю зиму, потім з'явився новий орендар, і в травні в стислі терміни довелося готувати судно до навігації, - говорить начальник механоскладального цеху підрозділу Пермського судноремонтного заводу Андрій Молодцов, - звернулися до наших механікам, бо часу було в обріз. Ремонту в цьому році замовлено не було. Знаю, що проводили контрольне розкриття, але все вийшло з бухти-барахти.

За визнанням механіка, який брав безпосередню участь в огляді двигуна, проблеми дійсно були:

- Усі деталі були радянські, їх не міняли, а все лагодили у нас. Так би мовити, відновлювали старі, виточували самі нові, - пояснив Владислав Андрєєв, - припустимо, деталь не працює, ми її знімаємо, веземо в цех, там чиним і ставимо на місце. Так і цього року - міняли правий генератор двигуна, так як там була зламана шийка колінчастого вала, все латали власними силами, реставрували.

Також були несправності з утількотламі, які призначені для нагрівання води, - були порвані трубки і вода потрапляла в двигун.

Механіки і слюсарі саме цієї компанії спостерігали за її станом в зимовий період, а також брали участь у підготовці до навігації.