Президент Польщі: розслідування РФ проведено з помилками

Президент Польщі Броніслав Коморовський підтримав позицію польського уряду щодо оприлюдненого в середу доповіді Міждержавного авіаційного комітету (МАК) про причини катастрофи літака Ту-154 Леха Качинського під Смоленськом. Коморовський не має фундаментальних заперечень щодо висновків МАК, проте він вважає, що російською стороною при розслідуванні були допущені організаційно-технічні помилки. Офіційна заява Коморовського з цього приводу опубліковано на сайті президента Польщі. Як зазначив Коморовський, позиція Польщі щодо звіту МАК як зважена, так і рішуча. У той же час глава держави підкреслив, що, незважаючи на деякі розбіжності, Польщі необхідно прагнути до зближення з Росією, а не до віддалення. За словами президента, сторони зможуть підвести остаточні підсумки лише після того, як польська сторона закінчить власне розслідування авіакатастрофи. Проте Коморовський змушений був констатувати, що Польща була здивована як швидкої розголосом доповіді МАК, так і способом подачі деяких його частин.

Глава МЗС: звіт МАК "наближає нас до правди"

Міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський, у свою чергу, вважає, що доповідь МАК про причини авіакатастрофи хоча і "не є повним, але наближає нас до правди". Про це глава польського МЗС заявив напередодні в прямому ефірі телеканалу TVN24 в програмі "Точка над i". Глава польського зовнішньополітичного відомства зазначив, що Варшава представить свою версію і свої додаткові матеріали. "Ми не говоримо про чиюсь вини, це справа прокуратури. Ми хочемо показати всі обставини авіакатастрофи", - пояснив польський міністр. Коментуючи слова міністра закордонних справ Росії Сергія Лаврова про те, що "неетично" спекулювати на трагедії під Смоленськом, глава МЗС Польщі зазначив, що деякі з цих спекуляцій дійсно скандальні. Говорячи про останні висловлюваннях Ярослава Качинського, різко критикував як доповідь МАК , так і уряд Дональда Туска, Сікорський сказав: "З трагедії робиться політика". Як і президент та інші високопосадовці Польщі, глава МЗС вважає, що Москві та Варшаві незважаючи ні на що треба продовжувати йти шляхом примирення.

Прем'єр Туск: Польща бере на себе частину відповідальності за катастрофу

У минулий четвер свою думку з приводу оприлюдненого звіту МАК висловив прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск. Він спеціально перервав свою відпустку в Доломітових Альпах і вилетів до Варшави у зв'язку зі скандалом, що вибухнув після того, як звіт був представлений публіці. Нагадаємо, експерти МАК прийшли до висновку, що головною причиною падіння літака став людський фактор - помилки екіпажу і тиск на нього з боку високопоставлених пасажирів. Аварія сталася тому, що пілоти вирішили не йти на запасний аеродром. Комісія МАК також встановила, що на дії екіпажу міг вплинути знаходився в кабіні головком ВПС Польщі Анджей Бласік. Експертиза показала, що Бласік був п'яний у момент падіння літака. Також фатальну роль зіграла слабка підготовка пілотів президентського літака.

Польська громадськість була обурена висновками комісії МАК, оскільки вважає, що російська сторона приділила недостатньо уваги діям смоленських диспетчерів і технічної готовності аеродрому.

Прем'єр Дональд Туск на спеціальній прес-конференції напередодні заявив, що основна відповідальність за крах лежить на польській стороні. "Нам вистачить сміливості нічого не фальсифікувати, - заявив прем'єр-міністр після тривалої наради в МВС країни. - Польща бере на себе частину відповідальності за катастрофу під Смоленськом".

Як підкреслив Туск, Польща не піддає сумніву основні висновки МАК, передає газета "Комсомольская правда". За словами прем'єра, однак при цьому Польща вказує на брак інформації. Як вважає польська сторона, серед причин катастрофи могли бути недостатня оснащеність аеродрому в Смоленську, а також робота диспетчерів. У зв'язку з цим Туск назвав остаточний звіт МАК "неповним".

Як підкреслив прем'єр, Польща проситиме Росію про подальшу роботу щодо з'ясування причин і обставин трагедії. Якщо ж ці переговори не дадуть результатів, сторони можуть вдатися до допомоги міжнародних фахівців, попередив Туск.

Крім того, глава кабінету міністрів висловив свою стурбованість політичними аспектами проведеного розслідування. Як зазначив Туск, Польща хотіла б підготувати спільний з Росією звіт по смоленській катастрофі, який влаштовував би обидві сторони.

Прем'єр, як і президент Коморовський, заявив, що не можна допустити ситуації, за якої було б призупинено що почалося поліпшення відносин між Польщею та Росією. За словами Туска, після смоленської катастрофи між політиками виникло взаєморозуміння, з'явилася атмосфера солідарності. "Ми впевнені, що добрі відносини можна будувати тільки на правді. На брехні взаємного розуміння не побудуємо", - підкреслив глава уряду.

Дональд Туск не виключив, що найближчим часом між Москвою і Варшавою будуть проведені зустрічі на найвищому політичному рівні, в результаті яких в перспективі повинен з'явиться загальний звіт.

Прем'єр підтвердив раніше зроблену міністром оборони заяву, що Польща збирається опублікувати незабаром свій варіант розвитку подій під Смоленськом, узгоджений з правоохоронними органами країни, повідомляє "Газета.ru". "Ми розкриємо всі матеріали, які доступні нам польською мовою", - запевнив Туск.

Екс-президент Валенса: відповідальність Польщі за крах очевидна

Колишній президент Польщі Лех Валенса вважає очевидною відповідальність польської сторони за трагедію під Смоленськом, передає РИА "Новости". "Літак запізнився, хотів надолужити час. Чи не мав стартувати і взагалі сідати. Чого ще тут шукати?" - Сказав Валенса.

"Треба починати з того, що ця поїздка не повинна була мати місця. Прем'єр нас представляв (7 квітня в Катині, - прим. Ред.). Президент міг дати йому текст і попросити прочитати над трунами", - зазначив він. Нагадаємо 7 квітня 2010 року глави урядів РФ і Польщі Володимир Путін і Дональд Туск брали участь у заходах, присвячених 70-річчю трагедії в Катині.

За словами Валенси, його не здивував оприлюднений у середу доповідь МАК. "З жалем говорю, що набагато більше помилок зробила польська сторона. З тією (російської) сторони була тільки одна помилка: треба було заборонити посадку", - сказав Валенса журналістам.

На думку екс-президента Польщі, на диспетчерів чинився якийсь тиск. "Але яке? Якщо вони й зателефонували і запитали, що робити, так як поляки хочуть саджати літак, а погода погана, - то, швидше за все, до Москви. Відповідь їм дали такий: максимально все залагодити, так як буде скандал, якщо ми не пустимо президента Польщі. Вони (диспетчери) потрапили в безвихідну ситуацію ", - вважає Валенса.

Літак Ту-154 з бортовим номером 101 розбився 10 квітня 2010 року. Загинули 96 людей - 88 пасажирів і вісім членів екіпажу, в тому числі сам президент Польщі Лех Качинський, його дружина і частина керівництва країни. Розслідування катастрофи проводила технічна комісія МАК.