ЦРУ розсекретило фото аварії літака-невидимки з "Зони 51"

Журнал National Geographic опублікував фотографії з надсекретної "Зони 51" в США, яка прославлена ??американським фольклором і кінематографом як військовий полігон для перевірки позаземних технологій. Загадкова область на дні пересохлого соляного озера на півдні штату Невада, в 90 милях на північ від Лас-Вегаса, "Зона 51" є одним з найбільш суворо засекречених об'єктів Сполучених Штатів і офіційно просто не існує. На опублікованих знімках зображений титановий літак-розвідник A -12, який розроблявся в "Зоні 51". Крім того, вперше широкій публіці представлені кадри з місця його таємничого краху. ЦРУ тільки в 2007 році розсекретило тисячі документів за програмою Oxcart - випробування і польоти швидкісного літака-розвідника А-12, які проводилися в 1960-х роках. На одному зі знімків літак висить у перевернутому положенні під час підготовки до тестування радаром. Літак- невидимка розроблявся під час холодної війни, тому уряд шукало місце, де можна було б вести секретні розробки таємно від цікавих очей, і вибрало для цього "Зону 51". Льотчика відчували гіпнозом і "сироваткою правди" У 1963 році сталася авіакатастрофа, і А- 12 розбився в пустелі штату Юта. Всі уламки були негайно вилучені, а відомості про це засекречені більш ніж на півстоліття. На одній з фотографій, зроблених на місці катастрофи, зображені уламки літака: два двигуна і розбилася хвостова частина фюзеляжу. Пілотував літак Кен Коллінз, який у "Зоні 51" фігурував під ім'ям Кен Колмар. У момент катастрофи він тестував дозвукові двигуни на малій висоті. Згодом він розповідав National Geographic Channel, що у літака "задерло ніс", він почав підніматися вгору, перекинувся і почав обертатися. За словами пілота, з такого становища взагалі неможливо вивести літак, тим більше сам він і так вже висів фактично догори ногами, тому він прийняв рішення катапультуватися. Американська влада настійно попросили потім Коллінза пройти тестування гіпнозом і "сироваткою правди", щоб упевнитися, що він розповів всі деталі того трагічного польоту і нічого не спотворив. Ще один знімок, зроблений з повітря, показує велику угруповання військових на місці катастрофи А-12. Коли Коллінз благополучно приземлився, то побачив трьох цивільних. Вони запропонували йому підвезти до уламків його літака. На це пілот видав їм заздалегідь заготовлену історію про те, що на борту літака знаходилося атомну зброю, так що попросив їх відвезти його в протилежний бік від місця падіння літака Незабаром після цього урядові агенти прибули на місце події і вичистили його, щоб ніхто не дізнався деталей події. Уламки накрили брезентом, а на наступний ранок після авіакатастрофи команда агентів вже грузила їх у вантажівки, які повинні були доставити їх назад в "Зону 51". Протягом наступних 50 років ніхто, крім цих людей, не мав доступу до уламків і не знав про катастрофу. Американці таємно вивозили титан для свого літака з СРСР А-12 був практично не доступний для радарів. Він літав зі швидкістю більше 3500 км / год, тобто територію США він міг би перетнути за 70 хвилин. При цьому камери, встановлені на літаку, могли фотографувати об'єкти завдовжки близько 30 см з висоти 27 400 метрів. Примітно, що цей літак був оброблений титаном, який таємно поставлявся з СРСР. Яким чином американцям вдалося імпортувати сировину з Радянського Союзу для своїх секретних розробок, так і залишається загадкою. Тим часом пошуки уламків літака тривають досі. Зокрема, історик Пітер Мерлін стверджує, що в пустелі в Юті все ще можна дещо знайти. Останні дослідження показали, що там дійсно залишилися шматочки літака. Ці знімки не доводять існування позаземних цивілізацій, але вони підтверджують, що уряд не до кінця контролювало відбувається на загадкової базі. Зараз експерти з "Зони 51", швидше за все, працюють над новим поколінням літаків-невидимок. Втім, більш-менш детальна інформація про них з'явиться тільки через десятиліття. Поки ж ЦРУ навіть не готове підтвердити офіційно існування бази "Зона 51". Таємниця "Зони 51" "Зона 51" стала для американців своєрідним символом "урядового змови", спрямованого на те, щоб приховувати від громадськості відомості про існування інопланетян і використовувати їх технології у військових цілях. Гриф "таємно" на всьому, що пов'язано з цим місцем, поставив колишній президент США Білл Клінтон в 1995 році. Сувора секретність стала відповіддю на позови сімей п'яти постраждалих після візиту в "Зону" робітників. Один з робітників згодом загинув. Його вдова і сім'ї постраждалих намагалися отримати інформацію про екологічну діяльності військових в цьому районі, яка могла завдати шкоди здорвья робітників. Ті випробували вплив не встановлених "шкідливих токсичних матеріалів" під час перебування на базі Грум Лейк, і згодом померли. Ніяких подробиць з приводу цього інцидент немає - відтоді щороку президент Сполучених Штатів продовжує заборону на розголошення будь-якої інформації про події у цьому районі, над яким вже багато років заборонені польоти авіації. Своєю постановою, датованим вереснем 2003 року, екс-президент США Джордж Буш зберіг гриф "цілком таємно" на всіх документах, пов'язаних з військовою базою Грум Лейк, яка досліджує загадкову зону. Джодж Буш виключив "Зону" також під юрисдикції екологічного законодавства, як федерального, так і штату Невада - на випадок, якщо там щось виявиться. Подібна завіса секретності живить чутки про те, що в цій зоні сідають НЛО, військові зустрічаються з інопланетянами і регулярно спостерігають інші аномальні явища. Жителі найближчого до бази міста Речел кажуть, що чутками про НЛО вже багато років. Вперше їжу для подібних вигадок дав працівник однієї з будівельних фірм, який стверджував, що не раз спостерігав "кораблі чужих" в цій місцевості. Уряд дав слабину лише в 1996 році. 98-мильний відрізок Шосе 375, що проходить через місто Речел, отримав назву "Шосе Прибульців", а вздовж траси були виставлені зелененькі дорожні знаки із зображеннями інопланетних кораблів.