Опубліковано запис "чорного ящика" Costa Concordia

Італійська газета Corriere della Sera отримала доступ до матеріалів бортових самописців круїзного лайнера "Коста Конкордіа", який зазнав аварії біля берегів тосканського острова Джильо в ніч на 14 січня 2012 року.

Раніше повідомлялося, що "чорні ящики" лайнера в ніч катастрофи не працювали, що могло б сильно ускладнити слідство. Проте зараз з'ясувалося, що вони були відключені до зіткнення судна з рифом: в момент аварії самописці вже були справні і функціонували.

Згідно збереженим на них даними, капітан Франческо Скеттіно незадовго до зіткнення з рифом перевів управління судном з автопілота в ручний режим і направив його по небезпечному курсу.

Як випливає з розмов екіпажу на містку, капітан збирався пройти поруч з берегом, щоб привітати свого друга - відставного капітана на ім'я Маріо Паломбо (Mario Palombo), який проживав на острові Джильо.

Після цього "чорні ящики" зафіксували зіткнення з рифом і крик одного з офіцерів на містку: "Нас ж .. ою по дну тягне!". Після цього на записі чутно дуже багато італійських лайок у виконанні того ж офіцера, що завершуються фразою про необхідність задраїти перебирання в нижніх відсіках.

Капітан Скеттіно на це все відповів запитанням: "А що ми зачепили?". Офіцер відповів: "Риф". Ще одна людина, присутній на містку, зауважив: "Ось, блін, і привітали його".

Через деякий час Скеттіно подзвонив з потопаючого вже судна в Геную черговому офіцерові служби порятунку Роберто Ферраріні. Розмова капітан почав з визнання власної провини: "Роберто, я облажався! Слухай, ми тут тонемо, але нічого говорити мені не треба!". Втім, вже в наступному реченні Скеттіно спробував звалити провину за свої дії на колегу: "Це мені Паломбо каже: 'Ближче йди, ближче ...' Ну я і підійшов ближче - кормою зачепив риф. А так хотілося його порадувати ... Це повний крах ".

Згідно з даними самописців, капітан судна на деякий час самоусунувся від управління лайнером, тому команду на евакуацію пасажирів віддавали вже його підлеглі.

Раніше, Скеттіно, не знаючи про існування записів "чорних скриньок", говорив, що корабельна аварія стало результатом "банальною випадковості", стверджував, що в момент аварії його не було на містку, а також говорив, що є рятівником судна, так як без його рішучих дій "жертв було б набагато більше".

Підсумком до ораблекрушенія стала втрата судна і загибель 32 людей. Ступінь провини Скеттіно визначить суд, який повинен початися 21 липня.