Смоленської авіакатастрофи , яка 10 квітня 2010 забрала життя 96 поляків , у тому числі президента Леха Качинського, не відбулося б, якби не було прийнято рішення йти на посадку. Про це заявив в ефірі телеканалу TVN24 прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск. Літак Ту-154 польського президента Леха Качинського розбився 10 квітня 2010 року. Загинули 88 пасажирів і вісім членів екіпажу. Міждержавний авіаційний комітет у жовтні передав польській стороні проект звіту за підсумками розслідування катастрофи, а Польща в грудні передала Росії свої зауваження до доповіді. Туск заявив, що Польща не може прийняти проект доповіді МАК в тому вигляді, в якому він був переданий російською стороною, оскільки зауважень до нього надто багато. "Сьогодні можна сказати, що, якби не рішення про посадку, катастрофи не було б. Але було б спрощенням перекладати всю провину на пілотів", - сказав Туск. За його словами, якби російські диспетчери аеропорту "Північний" не дозволили посадку Ту -154, катастрофи б не відбулося. "Це, зокрема, одна з причин, по яких цей проект доповіді МАК не здається мені справедливим на всі 100 відсотків", - сказав він. Разом з тим Туск підкреслив, що катастрофа сталася з цілого ряду причин, а не з однієї причини. Туск розповів, що поділився своїми сумнівами з Дмитром Медведєвим і Володимиром Путіним. За його словами, здивування у російських керівників його реакція на доповідь не викликала. При цьому він зазначив, що російська сторона надала найширше сприяння в розслідуванні причин катастрофи. Варшава підготувала зауваження по доповіді МАК про причини катастрофи під Смоленськом. Обсяг зауважень Польщі становив близько 150 сторінок. "Це 148 сторінок (зауважень). Не можу в даному випадку коментувати, але раз стільки зауважень було зроблено, значить, фахівці знайшли тему", - сказав посол Польщі в РФ Войцех Зайончковський. За його словами, процедура розслідування така, що МАК робить свої висновки, передає їх Варшаві, польська сторона готує зауваження, передає їх Макові, і потім МАК повинен підготувати остаточний варіант. Посол також висловив думку, що поки передчасно оцінювати рівень співпраці між Польщею і Росією з розслідування цієї трагедії. "Будемо судити за підсумками, а не на півдорозі", - підкреслив Зайончковськи. Нагадаємо, що раніше колишній командувач польського 36-го спецполку транспортної авіації Роберт Латковський назвав три причини Смоленської катастрофи : помилкове рішення летіти за подібних погодних умов, помилки пілотів і помилки диспетчерів .

Відео дня

Президент Польщі в першу річницю Смоленської трагедії приїде в Росію

Президент Польщі Броніслав Коморовський відвідає Росію для участі в заходах з приводу першої річниці аварії літака екс-глави Польщі Леха Качинського під Смоленськом. "Що стосується візиту в Росію (Коморовського), він дійсно планується як мінімум у зв'язку з першою річницею Смоленської трагедії", - сказав посол Польщі в РФ Войцех Зайончковський. "У квітні. 10 квітня", - уточнив він.

Говорячи про відносини Варшави і Москви в цілому, посол висловив думку про те, що "2010 рік, безсумнівно, став винятковим в польсько-російських відносинах". "Принаймні, за останні 20 років ми ніколи не спостерігали такої інтенсивності діалогу та усвідомлення того, що це важливо не тільки для Польщі та Росії, а й для Європи", - зазначив Зайончковськи.

6 грудня 2010 відбувся офіційний візит президента Росії Дмитра Медведєва до Польщі. Тоді глави Росії та Польщі домовилися особисто патронувати створення монумента на місці авіакатастрофи під Смоленськом, пише Newsru . Читайте також: У справі про катастрофу Ту-154 допитають прем'єра Польщі