ЗМІ: Польща нагнітає істерію, але розриву з Росією не буде

З оцінкою підсумкової доповіді Міждержавної авіаційної комісії (МАК) щодо авіакатастрофи під Смоленськом у четвер має намір виступити прем'єр-міністр Дональд Туск. Він терміново перервав відпустку і вже повернувся до Варшави. Спеціальну прес-конференцію, присвячену звітом МАК , він проведе спільно з главою МВС Єжи Міллером. Тим часом оцінки польських політиків, вже прозвучали публічно, коливаються від помилковості доповіді до кпини над Польщею. Втім, незважаючи на настільки радикальні відгуки, експерти впевнені, що катастрофічного розриву відносин за розбіжностями через доповідь МАК не буде. Іноземна преса вважає, що Польща хотіла, щоб РФ взяла частину провини на себе, але на відкритий конфлікт не піде жодна з сторін. Москві необхідно зміцнити зв'язки з Польщею, щоб таким чином стати ближче до Євросоюзу, а Варшава, у свою чергу, не хоче, щоб її вважали істеричною противницею Кремля, пише The Financial Times. "Польська сторона визнає, що значною мірою винні пілоти, але хоче врахувати і будь-які можливі помилки авіадиспетчерів. Польща також стверджує, що російські диспетчери мали право заборонити посадку літака ", - пише The Financial Times. І хоча офіційні особи обох країн ще кілька місяців тому визнали, що причиною катастрофи стало рішення йти на посадку в несприятливих погодних умовах в аеропорту, де було лише найпримітивніше навігаційне обладнання, Польща все ж очікувала, що Росія певною мірою визнає загальну провину за це рішення, вважає The Wall Street Journal. WSJ: Співпраця Польщі та Росії перервалося ще в травні Крім того , польська сторона незадоволена Росією через те, що вона не дуже квапиться співпрацювати в розслідуванні причин авіакатастрофи. Зокрема, на думку видання, доповідь МАК продемонстрував, що взаємодія між РФ і Польщею перервалося незабаром після трагедії. Так, польські слідчі направили свої коментарі Росії 19 грудня, повторивши запити про інформацію за процедурами та відповідності провінційного і примітивного аеропорту під Смоленськом російським стандартам. Запит не був задоволений. Крім того, з документа за 19 грудня стає ясно, що комітет припинив відповідати на більшу частину запитів Польщі про надання інформації ще в травні, пише The Wall Street Journal. Представник польського уряду при МАК Едмунд Кліх назвав представлений напередодні доповідь "неповним", так як , на його думку, необхідно опублікувати розмови не тільки пілотів, але і диспетчерів у Смоленську та Москві, щоб подивитися, чи не піддавалися вони тиску, пише французька Le Monde. Відеозапис з диспетчерської Смоленська-Північного російська сторона так і не надала. При цьому ще в коментарях до попереднього варіанту доповіді польська влада написали, що записи з борту літака не доводять, ніби державні діячі, що летіли цим рейсом, наказали льотчикам здійснити посадку. Також польська сторона зазначила, що РФ не надала доказів наявності алкоголю в крові головкому ВПС. У підсумку в листі польської сторони від 19 грудня, що відкидає висновки Росії, сказано, що російським авіадиспетчерам слід було закрити Смоленськ-Північний і відправити літак в інший аеропорт. Кінцева відповідальність у ньому покладається на начальника аеропорту, який допустив, щоб екіпаж, який проігнорував рекомендації, все-таки спробував зайти на посадку. Тим часом міністр внутрішніх справ Польщі Єжи Міллер зазначив напередодні, що російська сторона врахувала всі коментарі, які були зроблені до проекту доповіді, проте далеко не всі вони отримали відображення в підсумковому звіті. Польський журналіст звинуватив Ярослава Качинського у використанні трагедії в своїх цілях Обозреватель польської газети Gazeta Wyborzca Мартін Войцеховський вважає підсумковий звіт МАК щодо катастрофи досить об'єктивним і докладним. Таку думку він висловив в ефірі радіостанції "Ехо Москви". "Такий реконструкції останніх хвилин цього польоту ще не було", - зазначив Войцеховський. Однак, з його точки зору, "у Польщі є політики, які будуть до кінця дотримуватися якихось конспірологічних версій і намагатися використовувати цю трагедію в своїх цілях". Зокрема, цим польська оглядач пояснює заяву брата Леха Качиньського Ярослава Качинського про те, що доповідь МАК "є знущанням над Польщею і жертвами авіакатастрофи ". Войцеховський висловив сподівання, що люди, які "намагаються дивитися більш раціонально на те, що сталося", проаналізують "реальність конкретних аргументів, у тому числі експертів МАК, і не стануть прислухатися до емоційних виступів політиків". Цю точку зору підтримував раніше інший експерт, редактор з безпеки польотів журналу Flight International Девід Лермонт. "Я думаю, що реакція поляків на звіт росіян буде, безсумнівно," замутнена "емоціями, які викликає у польського народу це подія", - зазначив він. Водночас Лермонт відкинув аргумент Польщі про те, що диспетчер мав заборонити посадку пілоту . "Диспетчер не може заборонити пілотові той чи інший маневр, - розповів він. - Вони можуть тільки щось рекомендувати, але забороняти не можуть". Нагадаємо, що згідно з висновками МАК причинами авіакатастрофи стала недостатня підготовка польських пілотів, які прийняли рішення йти на посадку в складних погодних умовах, і психологічний тиск президента і головкому ВПС, який нібито перебував у стані алкогольного сп'яніння. Екіпаж Ту-154 боявся негативної реакції Леха Качиньського у разі відходу на запасний аеродром, вважають у МАК. В якості свідоцтва російські експерти наводять фразу штурмана про Качинського: "Він сказиться!". Що стосується головкому ВПС Бласіка, то, як пояснив у ході прес-конференції голова технічної комісії МАК Олексій Морозов, його безчестя також вплинуло на прийняття командиром повітряного судна рішення про продовження заходу на посадку.

Неприйняття екіпажем літака польського президента Леха Качинського рішення про відхід на запасний аеродром стало безпосередньою причиною авіакатастрофи під Смоленськом, заявила глава МАК, пише Newsru .