Європейська розвідка вважає, що ніяка техніка від терористів не врятує

Постійне посилення технічного контролю на транспорті не захистить від терористів, потрібні принципово нові підходи до забезпечення безпеки

Таку думку висловив Клод Моніці, директор Європейського стратегічного центру з розвідки і безпеки (Брюссель), коментуючи теракт в московському аеропорту "Домодєдово".

"Один з журналістів запитав мене, чи не є помилкою те, що на вході в аеропорт не були встановлені металодетектори. Але таких детекторів немає майже ніде у світі. Навіть в аеропортах США, нехай не у всіх, але, в будь-якому випадку, в більшості, вільний вхід. Проблема в тому, що не можна посилювати один контроль іншим, і ще іншим і так далі. Вже зараз, з урахуванням процедур безпеки, треба бути в аеропорт за дві години до вильоту літака. Якщо додати контроль на вході в аеропорт, треба додавати ще одну годину. Так можна прийти до того, що до літака треба буде за день, що зовсім нікуди не годиться ", - сказав бельгійський експерт.

Моніці радить подумати про інші заходи безпеки, наприклад, врахувати досвід ізраїльського аеропорту імені Давида Бен-Гуріона, яка зазнала нападу терористів у 1972 році.

"Ізраїльтяни грунтовно чином проаналізували безпеку ... Тебе контролюють за кілька кілометрів до аеропорту. Зупиняють твій автомобіль, задають тобі питання-другий. Це не займає багато часу. Агенти навчені профайлінга. Вони уважно спостерігають за тим, як ти відповідаєш на ці питання, яка твоя реакція. Потім ти проходиш більш поглиблений контроль, що вже займає більше часу, і в аеропорту тобі знову ставлять питання. Коли ти йдеш до літака, за тобою спостерігають профайлери, вони в натовпі. Їх завдання засікати підозрілих людей ", - розповів Моніці.

"Не можна без кінця додавати і додавати громіздкий технічний контроль, це коштує великих грошей, це забирає час ... І, допустимо, можна захистити аеропорти. Але є ще поїзда, метро, ??автобуси. Як бути з ними? Неможливо захистити все. Неможливо собі уявити контроль всіх цих пасажирів. А значить, треба впроваджувати проактивні методи, профайлинг, навчати персонал ", - вважає експерт.

Слідчий комітет Росії порушив кримінальну справу про незабезпечення транспортної безпеки в "Домодєдово". Будуть перевірятися дії в тому числі і керівництва аеропорту.

В результаті теракту в аеропорту загинули 35 людей, більше 100 осіб госпіталізовано, пише Фокус .