Московське метро вичерпує можливості розвитку, вважає мер столиці Юрій Лужков. "Щодня метрополітен перевозить 9 млн людей, які концентруються в центральній його частині. Необхідно, звичайно ж, будувати станції метро в периферійних районах, але ми не можемо занадто перевантажувати гілки метро, ??інакше центральна частина підземки захлинеться від напливу пасажирів", - заявив Лужков під вівторок на засіданні уряду Москви. На ньому обговорювалися варіанти вирішення транспортних проблем міста.

Відео дня

На думку головного архітектора Москви Олександра Кузьміна, полегшити ситуацію може введення в лад абсолютно нового для столиці виду транспорту - симбіозу залізниці та метро. Подібні системи працюють у багатьох європейських столицях. Існуюча залізнична структура всередині Москви, вважають чиновники, дозволяє організувати пасажирські перевезення такого роду.

Крім того, на засіданні було заявлено, що вже цього року почнеться масштабна реконструкція Ленінградського проспекту. Трасу планується розширити до 9 смуг у кожну сторону. Будуть організовані також окремі смуги для руху швидкісного і громадського транспорту.

Така ж система руху незабаром буде введена і на Ленінському проспекті, Волоколамському і Ярославському шосе. А на шосе Ентузіастів планується пустити перший у місті швидкісний трамвай.

Московська влада також заявили про намір розвивати водний пасажирський транспорт. "Велику частину року водна артерія, яка є" магістраллю ", що зв'язує захід і схід міста, вільна, тому її необхідно освоювати і використовувати саме для пасажирських перевезень, розвантажуючи громадський транспорт", - зазначив Лужков.